由于上周發(fā)生的紅海事件美國(guó)和英國(guó)對(duì)胡塞武裝進(jìn)行打擊導(dǎo)致從歐洲到阿聯(lián)酋港口的航運(yùn)成本迅速上漲增加了1000多美元/TEU(20英尺集裝箱)。這一變化不僅在航運(yùn)行業(yè)引發(fā)影響還導(dǎo)致了其他行業(yè)的成本上升。例如近幾天從迪拜到吉達(dá)的貨運(yùn)量大幅增加。

在這種緊急情況下一些長(zhǎng)期依賴歐洲供應(yīng)鏈的阿聯(lián)酋企業(yè)正急于尋找替代交易。面對(duì)供應(yīng)鏈的壓力一些公司已開(kāi)始與土耳其供應(yīng)商接洽以滿足短期需求。為了確保貨物能夠按時(shí)到達(dá)這些企業(yè)還在考慮采用替代的貨物運(yùn)輸方式如鐵路、卡車或航空。

與此同時(shí)阿聯(lián)酋企業(yè)也在積極尋找可能的替代市場(chǎng)以應(yīng)對(duì)從歐洲發(fā)貨的成本上升和經(jīng)過(guò)好望角需要更長(zhǎng)時(shí)間的情況。