隨著跨太平洋集裝箱貿易的疲軟，洛杉磯港的運量在今年年初出現了顯著放緩。

洛杉磯港2023年1月的吞吐量為726014標箱，比去年同期下降13%。

2023年1月，裝載進口量為372040標箱，比上年下降13%。裝載量為102723 teu，比去年增加了2.5%。空箱處理量則大幅下降至251251 teu，同比下降26%。

洛杉磯港口執行董事Gene Seroka表示，隨著貨運量的放緩，該港口將密切關注船舶利用率，盡管2023年1月該港口處理的箱子數量比去年同期減少了16%，但停靠其碼頭的船只數量相同。

他說:“這種統計數據，加上我們在1月份看到的17次取消的航班，告訴我們，在未來幾周和幾個月里，我們可以預計會有更多的空白航班。”

塞羅卡說，該港口預計未來幾個月跨太平洋貿易將繼續放緩。他說:“展望2月份，我們將看到成交量大幅下降，進入第二季度時市場將走軟。”

這一放緩背后的因素包括，春節前后工廠停產時間延長了30天，美國的倉庫仍處于滿倉狀態，以及利率上升抑制了消費者支出。

長灘港的圣佩德羅灣設施已經報告，1月份的運量同比下降28.7%，2023年該月的吞吐量為573772標箱。該公司將貨運量下降歸咎于消費支出疲軟、通脹導致的價格上漲，以及貿易航線的變化(更多的貨物通過美國東海岸港口運輸。