在能源轉(zhuǎn)運(yùn)貨物(煤炭和石油產(chǎn)品)的處理下降后，里加港的集裝箱部門(mén)已成為該港口最大的貨物組。

拉脫維亞港口指出，集裝箱吞吐量一直在與集裝箱相關(guān)服務(wù)的增長(zhǎng)同步增長(zhǎng)，其中SIA“Rīgas Centrālais Termināls”(RCT)是JSC“里加港”集團(tuán)的成員，負(fù)責(zé)發(fā)展港口的集裝箱維修業(yè)務(wù)。

“集裝箱維修服務(wù)是高度標(biāo)準(zhǔn)化的，在全球范圍內(nèi)受到監(jiān)管和監(jiān)測(cè)，因?yàn)樗鼈冴P(guān)系到海上運(yùn)輸?shù)陌踩?rdquo;我們公司的運(yùn)作符合勞埃德海事學(xué)院的認(rèn)證，這是集裝箱航線運(yùn)營(yíng)商的信任。集裝箱按照勞合社海事學(xué)院制定的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修。集裝箱維修業(yè)務(wù)目前發(fā)展迅速。我們的客戶，集裝箱航運(yùn)公司，選擇RCT來(lái)維修他們的集裝箱，因?yàn)樗麄冎牢覀儠?huì)在短時(shí)間內(nèi)以最好的質(zhì)量和比西歐大型集裝箱港口更低的價(jià)格做所有的事情，”RCT的商業(yè)總監(jiān)Andris Gabrāns說(shuō)。

“里加港的企業(yè)家提供的每一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)都有助于提高港口的競(jìng)爭(zhēng)力和積極的知名度。與此同時(shí)，它為港口公司創(chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)會(huì)和收入，當(dāng)港口的每個(gè)人都在尋找新的業(yè)務(wù)方向和戰(zhàn)略時(shí)，這一點(diǎn)非常重要。此外，賦予舊集裝箱新的生命促進(jìn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)，這是里加港的戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)域之一，”里加自由港首席執(zhí)行官Ansis Zelti?š強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

一個(gè)海運(yùn)集裝箱包含大約40到60個(gè)不同的部件，可以在維修期間更換。最常見(jiàn)的物品是門(mén)把手、集裝箱角落的吊帶、墻壁金屬和地板。“我們從美國(guó)、日本和德國(guó)獲得修理冷藏集裝箱所需的精密部件，而附加值不大的簡(jiǎn)單部件則來(lái)自中國(guó)。對(duì)于集裝箱地板，我們只使用由JSC“Latvijas finieris”生產(chǎn)的防潮膠合板，我們的客戶高度贊賞這是世界上最好的材料之一，Gabrāns指出。

RCT集裝箱維修服務(wù)的另一個(gè)有前途的領(lǐng)域是將不適合海上運(yùn)輸?shù)呐f集裝箱轉(zhuǎn)換和改造為其他用途，使其在陸地上獲得第二次生命。集裝箱被轉(zhuǎn)換成個(gè)人需求，成為倉(cāng)庫(kù)、花園住宅、移動(dòng)辦公室和車(chē)間。冷藏集裝箱的需求特別大，因?yàn)樗鼈兛梢员桓脑斐尚⌒偷摹乜氐囊苿?dòng)倉(cāng)庫(kù)。