電動(dòng)車電池儀
                                      ——家用型
新電池——保持續(xù)行里程不減少，電池設(shè)計(jì)壽命5年左右
舊電池——3、7天多行駛3-5公里，再延長(zhǎng)使用1-2年

★ 電動(dòng)自行車給我們的生活帶來很多方便和快樂。但在感受電動(dòng)車便利的同時(shí),由于電池的原因，讓我們的擁有欲大大降低，為幾乎一年一換的電動(dòng)車蓄電池而苦惱,三、五百元的電池用過一年多后便沒了用處，花費(fèi)太大，棄之可惜。
  您是不是有過這樣的感覺：
  A、蓄電池的使用壽命短，一般只能用1年多，更換新電池將增加一筆不小的開支；
  B、新買一輛電動(dòng)車，剛用時(shí)動(dòng)力十足，沒過多久，動(dòng)力將會(huì)逐漸減少；
  C、如果您已有一輛電動(dòng)車，現(xiàn)在的行駛距離只有剛買時(shí)的2/3或1/2，或者更少。

★ 電動(dòng)車鉛酸蓄電池壽命短的原因:
鉛酸蓄電池充放電過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，充電時(shí)，鉛形成氧化鉛，放電時(shí)氧化鉛又還原為鉛。而鉛是一種容易結(jié)晶的物質(zhì)，當(dāng)電池中電解溶液的鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)“抱成”團(tuán)，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，結(jié)晶后的鉛充電時(shí)不但還原成氧化鉛，還會(huì)沉淀附著在電板上，造成了電板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。這時(shí)電池容量會(huì)逐漸下降，直至無法使用。當(dāng)鉛大量堆集時(shí)還會(huì)吸引鉛微粒形成鉛枝，正負(fù)板間的鉛枝搭橋就造成電池短路。如果板表面或密封塑殼有縫隙，鉛結(jié)晶就會(huì)在這些縫隙內(nèi)堆積，并產(chǎn)生膨脹張力，終使板斷裂脫落或外殼破裂，造成電池不可性物理損壞。所以，導(dǎo)致鉛酸蓄電池失效和損壞的主要機(jī)理就是電池本身無法避免的硫化。
 
★ 通過實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn):電動(dòng)自行車電池大多數(shù)是利用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力能源，電池的設(shè)計(jì)壽命在5年左右，但是在實(shí)際使用過程中的電池，通常在6～12個(gè)月容量便逐漸下降甚至有的報(bào)廢。經(jīng)過剖析大量失效電池發(fā)現(xiàn)，失效的狀況有以下幾種：硫化、失水、配組不平衡、、短路、開路。 硫化(鉛結(jié)晶)占失效電池的90%以上, 它引起蓄電池容量下降，成為蓄電池壽命終止的主要原因。如能及時(shí)抑制電池板的硫化現(xiàn)象，就可以大大延長(zhǎng)電池的實(shí)際使用壽命。

★ “航飛”電動(dòng)車電池儀，是專門針對(duì)這一問題研發(fā)的新一代“家用型”科技新產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用世界的的電子催化分解鉛技術(shù),每秒發(fā)出萬次以上強(qiáng)勁脈沖，對(duì)消除分解鉛結(jié)晶具威力，徹底瓦解附著在電池板上的鉛沉積物, 使板保持光潔，蓄電池容量不減，從而大幅延長(zhǎng)電動(dòng)車電池的壽命,是鉛酸蓄電池性的。

   經(jīng)，本產(chǎn)品在已使用半年左右的電瓶上，通過1-3周的使用，可使電瓶的電池容量恢復(fù)上升到新電瓶96%以上的水平.三個(gè)月以后再檢測(cè)，電池容量保持在98%左右,使蓄電池由原來的使用壽命1-2年，設(shè)計(jì)的壽命3-5年。而在使用了1年左右，電池容量有明顯衰減(行駛距離減少)的電瓶，使用了本產(chǎn)品，由原來續(xù)行里程不足10公里，上升到了20多公里，還在繼續(xù)上升。只要不出現(xiàn)物理性損壞，電池再用1-2年有可能。

★ "航飛"電池儀的使用壽命可達(dá)8-10年。其不但可以為您現(xiàn)在的電動(dòng)車服務(wù)到蓄電池物理性能壞為止，而且還可以為您新購買的蓄電池繼續(xù)服務(wù)，此項(xiàng)功能就可以在8年內(nèi)為您節(jié)約一筆不小的開支。省錢就等于賺錢。一組價(jià)值500元的蓄電池，別人只能用一年，你用了3年， 在三年的蓄電池使用過程中，你就省了1000元。而你的投資只是百余元，正可謂花小錢，省大錢。