| 品牌 | LEXUS | 型號 | 89661-48B10 |
| 測量范圍 | 發動機系統 | 測量 | 100% |
| 適用范圍 | GGL15 |
產品介紹
編碼:89661-48B10
品名:雷克薩斯RX350發動機電腦板
適合車型:RX350
現代轎車發動機大都用電子燃油噴射系統,其中有一個形似方盒子的控制元件叫“ECU”,ECU的稱謂較多,有人稱它為電腦,有人稱它為微機,還有人稱它為微處理器,
簡單地說,ECU由微機和外圍電路組成。而微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。ECU的主要部分是微機,而件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。因此,ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。
目前在一些中轎車上,不但發動機上應用ECU,在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高,ECU將會日益增多,線路會日益復雜。為了簡化電路和降低成本,汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復用通信網絡技術,將整車的ECU形成一個網絡系統,也就是CAN數據總線。
ECU除了依照不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外,還必須負責控制各種電子配備,如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等,對于車輛來說,ECU相當于人體的大腦,負責接受各種信號,經由內建的基礎程式判別后,來控制各個系統,以維持車輛正常的行駛
現代轎車發動機大都用電子燃油噴射系統,其中有一個形似方盒子的控制元件叫“ECU”,ECU的稱謂較多,有人稱它為電腦,有人稱它為微機,還有人稱它為微處理器,
簡單地說,ECU由微機和外圍電路組成。而微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。ECU的主要部分是微機,而件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。因此,ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。
目前在一些中轎車上,不但發動機上應用ECU,在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、電控自動變速器、主動懸架系統、安全氣囊系統、多向可調電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高,ECU將會日益增多,線路會日益復雜。為了簡化電路和降低成本,汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復用通信網絡技術,將整車的ECU形成一個網絡系統,也就是CAN數據總線。
ECU除了依照不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外,還必須負責控制各種電子配備,如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等,對于車輛來說,ECU相當于人體的大腦,負責接受各種信號,經由內建的基礎程式判別后,來控制各個系統,以維持車輛正常的行駛
行車電腦有記錄和保護的功能,行車電腦將車子形式的動態記錄在新片中,以便維修人員隨時調用,在發生事故的時候,也可以很方便的從電腦中調出車子在失控使的速度,轉向等動作和信息,以供人們判斷。
行車電腦有記錄和保護的功能,行車電腦將車子形式的動態記錄在新片中,以便維修人員隨時調用,在發生事故的時候,也可以很方便的從電腦中調出車子在失控使的速度,轉向等動作和信息,以供人們判斷。










