天長市三維控制系統(tǒng)有限公司柴油發(fā)動機缸體測溫元件概述
發(fā)動機工作時，主軸承座附件和主軸承蓋經(jīng)常是危險的部位之一，這些部位的強度決定了發(fā)動機缸體的強度。對某些直列6缸增壓柴油機，擬通過高增壓力來功率。這酒面臨著各部件的強度問題，需要對缸體市主軸承座經(jīng)行有限原強度分析。為了評估有限原強度分析結(jié)果，需要測量發(fā)動機缸體主軸承座及主軸承蓋動態(tài)壓力和溫度。實測發(fā)動機主軸承座及主軸承蓋的動態(tài)壓力和溫度相當(dāng)困難。主要原因是：主軸承座與主軸承蓋附件空間異常狹小和曲柄連桿機構(gòu)運動，布置傳感器和引線困難，同時主軸承座與主軸承蓋附近溫度較高，件表面布滿高溫機油，對傳感器和引線的耐溫與耐油性要求高，發(fā)動機試驗臺架現(xiàn)場干擾信號強，而電測信號較弱，從而變電測得角度看屬動態(tài)、中溫測量。
| 柴油發(fā)動機缸體測溫元件主要技術(shù)參數(shù) 等級：I級或II級 熱響應(yīng)時間：≤5S | 詳細(xì)測量方式及測量點位置等細(xì)節(jié)請與我公司技術(shù)人員聯(lián)系: |
| 型號及規(guī)格 |
| 型 號 | 分 度 號 | 測溫范圍℃ | 保護管材質(zhì) |
| WRN-11GT | K | 0-800 | 1Cr18Ni9Ti |
