- 類型:-
- 測量對象:-
- 測量范圍:-
- 測量方式:-
- 測量精度:-
- 測量類型:-
- 測量時間:-
- 測量通道:-
- 測量溫度:-
AIRTAC長行程氣缸SC40X800參數(shù)
缸體三邊帶有磁感應開關槽,安裝感應開關方便;
內(nèi)置防撞墊,有效吸收高速運轉(zhuǎn)和機械回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘余能量;
雙精密線性導軌,實現(xiàn)、高剛性,兼具防銹、防塵性能
滑塊上方預留安裝通孔,方便從上方固定本體
滑塊上自帶安裝定位銷孔
采用浮動接頭設計活塞桿不承受額外負載力矩
雙活塞桿設計,可獲雙倍出力
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應及時清除。
AIRTAC長行程氣缸SC40X800參數(shù)


AIRTAC長行程氣缸SC40X800參數(shù)
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
本體上自帶安裝定位銷孔
本體底面及端面附安裝螺孔
交叉滾柱導軌與氣缸-體化設計,使氣缸具有高強度、負載的特性,且擁有直線度及不回轉(zhuǎn)精度,更適合精密組裝之 場合使用;
滑塊及本體均可進行安裝,方便使用;
三組進、出氣口供客戶選擇,方便配管;
自帶油壓緩沖器等緩沖裝置,可有效減緩撞擊速度,延長氣缸使用壽命。
埋入式本體安裝固定形式,節(jié)省安裝空間;
帶方形感應開關安裝溝槽,配套感應開關型號: DS1G、CS1G無需安裝附件,方便靈活
帶有圓形感應開關安裝溝槽,配套感應開關型號: DS1H, 無需安裝附件,方便靈活
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
AIRTAC長行程氣缸SC40X800參數(shù)






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