一．產品說明：

1.我公司鐵路全動態中文裝載機電子秤在內蒙古烏海堿柜車站“載”的好成績。

2.傳感器德國原裝HBM;

3.新增加了語音報讀的功能，能準確的說出單鏟的重量和提醒鏟車司機物料粘鏟的情況，更加有利于鏟車司機夜間作業，了由于疲勞漏鏟現象的出現；

4.安裝模式上：我們是是不改變您鏟車原有設計基礎安裝的，我們是在大臂軸艄進油口和出油口的螺絲位置加裝三通模塊，再連接傳感器，不影響你的鏟車檢修；

5.我們的軟件是針對鐵路裝火車/配料裝汽車（煤炭、礦石、石英石等）/標配專門研制開發的，軟件的精準度和配比更加人性化；

dc-2000鐵路全動態中文裝載機電子秤是我公司經過十余年厚重技術積淀推出的鐵路散料計量動態稱重的高科技產品，專門服務于鐵路物流裝車和倒運，程序設計適合鐵路裝卸的工作流程，通過多年在鐵路系統的實踐，得到了使用單位的一致好評。

  鐵路全動態中文裝載機電子秤硬件由瑞士原裝溫度自調節數字變送器、高耦合非接觸接近開關和我公司新款全中文智能菜單型顯示器組成。其工作原理是通過測量輪式裝載機舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運用數字模擬軟件將壓力差轉換為重量信號，稱重過程為全動態計量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的值，通過工業總線計算機進行數據計算和處理，并編輯、打印功能。

本產品配有規格為140×88mm圖形顯示器，背景光功能夜間作業，顯示器除顯示翻斗中物料的重量和累計重量之外還顯示與稱重有關的信息內容，如公司名稱，火車、卡車的車號，物料的種類等；同時電子秤顯示即時的時間和日期，并可設置卡車或者掛車的轉載限值。

本產品嚴格按照國際計量組織OIMLR51Y（B）規定，稱量誤差可在±1%。無論、國產各種型號裝載機均可安裝；本品現場安裝，包修（壹年）。

影響裝載機電子秤的質量和取決于三個條件，一個是傳感器；二是儀表；三是軟件系統。

鞍山“衡德亞太”第三代裝載機電子秤以于2012.6月底正式上市，從硬件均采用市面上的配件，軟件上，更加完善和強化了裝載機電子秤的性能，讓您的配料、裝車等更實用，下面簡單介紹一下升級的產品

1.傳感器德國原裝HBM;

2.新增加了語音報讀的功能，能準確的說出單鏟的重量和提醒鏟車司機物料粘鏟的情況，更加有利于鏟車司機夜間作業，了由于疲勞漏鏟現象的出現；