新推出HX-914電動扭矩扳手扭矩傳感器.

特點:大量程小尺寸,高,是代替扭矩傳感器的選擇.

已經應用于多條汽車生產線,為節(jié)省了大量外匯.

一、特點:
本系列扭矩信號耦合器是在標準測扭應變傳感器的基礎上研制開發(fā)的專門傳遞電動(汽動)扭矩搬手扭矩參數的信號耦合器。
特點1.直徑細，2. 外殼軸向固定.
本系列扭矩信號耦合器具備:
1.扭矩測量功能;2能源及信號非接觸傳遞功能,3輸出信號數字化功能.
2.可以傳遞靜止扭矩信號、旋轉扭矩信號、動態(tài)扭矩信號、靜態(tài)扭矩信號,
3.傳遞信號時與是否旋轉，轉速和轉向無關。可以適應長時間,高轉速運轉。
4.高，穩(wěn)定好;

5.體積小，重量輕，易于安裝；
6. 不需反復調即可連續(xù)傳遞正反轉扭矩信號；
7.沒有集流環(huán)等磨損件，可以高轉速長時間運行；
8. 干擾；
9. 可任意位置,任意方向安裝;
二、技術指標
1.量程規(guī)格：0.5,1,2,5,10,20,50Ｎ·m 7檔
2.精 度:０.5%Ｆ·Ｓ
3.適用轉速3000轉/分以下.
4.環(huán)境溫度：０℃-５0℃
5.頻率響應：100 μs
6.自重=0.8Kg
7.輸出信號: 0-12v方波頻率; 負載電流<10mA 扭矩:10 KHZ ; 正向滿量程:15 KHZ ; 反向滿量程:5 KHZ.
8.信號插座 : (1)0V. (2)+15V. (3)-15V. (4)(空) ．(5)扭矩信號.
本系列扭矩信號耦合器由于是變壓器感應供電，可以長期工作.
三、信號處理
1.直接將扭矩頻率信號送給計算機或PLD進行處理；
2. 轉換為4—20mA或1—5V模擬信號.
四、使用注意：
1.接線須正確;
2.&plun;15V的范圍:不得低于&plun;14.5V不得高于&plun; 15.5V ;
3.信號線輸出不得對地,對電源短路,輸出電流不大于10mA;
4.屏蔽電纜線的屏蔽層須與&plun;15V電源的公共端（電源地）連接。
使用中如有疑問請及時與本公司聯系,保修期之內不得自行拆卸。