長(zhǎng)和電氣成立于1997年，產(chǎn)品涉及：路燈節(jié)電器、路燈監(jiān)控系統(tǒng)、電纜盜系統(tǒng)、空調(diào)節(jié)電器、經(jīng)緯時(shí)控儀，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工、售后為一體的生產(chǎn)廠家，也是節(jié)電行業(yè)的，我司以?xún)?yōu)質(zhì)的質(zhì)量，到位的售后各位新老顧客的青睞，現(xiàn)向招商代理，或
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路燈監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品概述
由佛山市順德和電氣有限公司打造的無(wú)線(xiàn)路燈監(jiān)控、電纜盜綜合管理系統(tǒng)由監(jiān)控、盜兩個(gè)子系統(tǒng)組成。本系統(tǒng)綜合了無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制集成技術(shù)、地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)等多種數(shù)字化技術(shù)，將無(wú)線(xiàn)監(jiān)控、電纜盜兩大方面實(shí)現(xiàn)一體化管理。無(wú)線(xiàn)監(jiān)控信號(hào)通過(guò)公用通訊網(wǎng)的通訊方式，電纜報(bào)警通過(guò)電力載波的通訊方式，在監(jiān)控中心和各個(gè)分散的路燈控制柜之間進(jìn)行交換。該系統(tǒng)建成后，道路照明系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控和管理。系統(tǒng)功能，同時(shí)有具有高度的性，實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。
路燈監(jiān)控系統(tǒng)由一個(gè)監(jiān)控管理中心站與若干個(gè)子站組成兩級(jí)集散式控制系統(tǒng)，系統(tǒng)可以容納999個(gè)路燈監(jiān)控點(diǎn)，可以滿(mǎn)足道路擴(kuò)展的需要。用戶(hù)可以通過(guò)一個(gè)監(jiān)控管理中心對(duì)這三大方面進(jìn)行、、的管理。
路燈監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
- 實(shí)現(xiàn)了硬件模塊化、軟件組態(tài)化、設(shè)備系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。。
- 可通過(guò)路由中繼，實(shí)現(xiàn)與直接通訊有困難的部分終端的通訊。
- 有雷、干擾等多重保護(hù)，運(yùn)行性。
- 數(shù)據(jù)采集的高、。
- 與電纜盜設(shè)備的接口對(duì)接
路燈監(jiān)控系統(tǒng)操作實(shí)例圖
路燈監(jiān)控系統(tǒng)可按不同燈型、不同區(qū)域、不同路段、不同時(shí)段在線(xiàn)設(shè)置控制參數(shù)和開(kāi)/關(guān)燈模式。同時(shí)也可對(duì)主調(diào)度機(jī)各項(xiàng)參數(shù)、圖形顯示及終端各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)、告警保護(hù)參數(shù)進(jìn)行在線(xiàn)調(diào)置。
監(jiān)控終端工作參數(shù)包括：站點(diǎn)名稱(chēng)、支路數(shù)、變比、標(biāo)準(zhǔn)電壓/電流值等。在照明監(jiān)控的主畫(huà)面上，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“設(shè)置站點(diǎn)參數(shù)”按鈕，即可以在站點(diǎn)設(shè)置窗口輸入工作參數(shù)，這些參數(shù)將被保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，并發(fā)送到監(jiān)控終端，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控終端的遠(yuǎn)程修改。
路燈監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)：
√具有遠(yuǎn)程管理的功能，可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)來(lái)遠(yuǎn)程管理報(bào)警終端。
√該系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單，用戶(hù)將電纜監(jiān)控器安裝在線(xiàn)路的末端，同時(shí)在配電柜安裝報(bào)警終端即可。
√報(bào)警終端供電自動(dòng)適應(yīng)，不受被控電纜是否有電影響，可滿(mǎn)足各類(lèi)復(fù)雜路段和白天、夜晚使用，無(wú)監(jiān)控電纜的長(zhǎng)度的限制。
√報(bào)警終端供電自動(dòng)監(jiān)控，當(dāng)主機(jī)供電停電時(shí)，自動(dòng)發(fā)出停電信息。
√電纜監(jiān)控器無(wú)需配置電池，不受被控電纜是否有電影響。且體積小安裝方便。
√監(jiān)控電纜的距離很長(zhǎng)也不需要配置中繼器之類(lèi)的信號(hào)放大設(shè)備。
√通過(guò)現(xiàn)有的電力線(xiàn)作為通信信道。
√系統(tǒng)的自檢功能，可以掌握系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
√盜系統(tǒng)與城市路燈及管理系統(tǒng)可以兼容，也可建立的盜系統(tǒng)。
電力線(xiàn)（電纜）智能盜報(bào)警系統(tǒng)是由一臺(tái)電纜盜智能報(bào)警終端和多個(gè)電纜監(jiān)控器組成。其中，電纜盜智能報(bào)警終端安裝在路燈控制箱內(nèi)，此終端直接和“四遙”終端連接。電纜監(jiān)控器安裝在任何一條線(xiàn)路的末端，一個(gè)報(bào)警終端可以安裝16個(gè)電纜監(jiān)控器，無(wú)論案犯破壞哪一條電纜，本系統(tǒng)即時(shí)將破壞現(xiàn)場(chǎng)的地點(diǎn)、名稱(chēng)、路名等傳送到總控制中心，管理人員可及時(shí)處理。
盜系統(tǒng)以路燈控制箱為單位設(shè)置報(bào)警終端，報(bào)警終端通過(guò)已存在的電力線(xiàn)路，監(jiān)控本路燈控制箱范圍內(nèi)的各個(gè)電纜監(jiān)控器。報(bào)警終端采用電力線(xiàn)載波和電流檢測(cè)等多種技術(shù)手段檢測(cè)被監(jiān)控線(xiàn)路一旦某條線(xiàn)路被破壞（斷路），報(bào)警終端能較快的確認(rèn)警情發(fā)生，并立即向監(jiān)控中心或安檢人員發(fā)出報(bào)警信息，從而完成電纜被盜報(bào)警功能。
路燈監(jiān)控系統(tǒng)主要功能：
1) 具有很強(qiáng)的自檢能力，在設(shè)備發(fā)生故障不能正常工作時(shí)，能自動(dòng)重新啟動(dòng)。
2) 具備多樣的報(bào)警形式，可以現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警、聲光報(bào)警，也可通過(guò)短消息方式進(jìn)行報(bào)警，多可設(shè)置16部手機(jī)接收信息。
3)停電情況下，可自動(dòng)調(diào)整載波模式，判斷是否異常，并可及時(shí)將異常狀態(tài)報(bào)到中心。
4)出現(xiàn)低壓側(cè)線(xiàn)路漏電、短路時(shí)，可以自動(dòng)檢測(cè)出出線(xiàn)是否處于停電狀態(tài)，電流是否正常，出線(xiàn)是否短路，并做出及時(shí)報(bào)警的處理。
