本系統操作靈活,攜帶方便、測量準確、工作穩定、讀數直觀,可大大測試和效率,是機動車的研究、生產等部門以及高等院校汽車理想的測試系統。
系統主要特點
1、綜合,一套系統可實現以往需多套儀器完成的功能,避免用戶重復添置設備;
2、測試項目共享傳感器,避免用戶重復添置傳感器;
3、多路傳感器可同時工作,系統自動實時采集;
3、在測試頻率響應的前提下,盡量以軟件代替硬件功能,使硬件線路簡單,便于維護,降低用戶設備采購成本;
4、數據采集器采樣頻率可256Hz,滿足制動、平順性等實時性要求較高的試驗要求;
5、可配接多種不同類型的傳感器,尤其是GPS速度傳感器,便于操作;
6、車速、輪速同步實時測試,實現車輪滑移率的定量測試(抱系統(ABS)性能試驗);
7、系統軟件基于windows平臺,圖文界面,簡單易用;
8、大的數據處理功能,自動生成各種國標規定的表格(word或excel格式)及曲線(bmp格式),大大降低了用戶的工作強度。
9、用戶可酌情選擇購買各個測試分系統(如動力性、經濟性、平順性、操縱穩定性、抱系統(ABS)性能測試等分系統)和選配各種品牌及的傳感器。
主要技術參數
平順性(三軸向座墊傳感器+電荷放大器):
三軸向加速度量程:&plun;2g;:1%;帶寬:0.1-100Hz
操縱穩定性(陀螺儀):
橫滾/俯仰/偏航角速度量程:&plun;150°/s;帶寬:300Hz
橫滾角量程:&plun;90°;:0.05°
俯仰角量程:&plun;90°;:0.05°
三軸向加速度量程:&plun;3g;帶寬:50Hz
更新率:100Hz
抱系統(ABS)性能(輪速傳感器):
每圈脈沖:500;帶寬:50KHz;允許轉速:6000r/min
其他說明
| 項目 | 量程 | 分辨率 | |
| 速度 | ≤250Km/h | &plun;0.5% | 0.1Km/h |
| 距離 | 無限 | &plun;0.5% | 4mm |
| 時間 | 無限 | 10 -5 &plun;1 字 | 1/256s |
| 加速度 | < 100m/s 2 | &plun;0.5% | 0.02m /s 2 |
| 踏板力 | 1000N | &plun;0.5% | 1N |
| 坐墊傳感器 | 參見《 LC0417S 三軸向坐墊傳感器用戶手冊》 | ||
| 電荷放大器 | 參見《 LC0602-3 》電荷放大器用戶手冊 | ||
| 供電電源 | DC11-15V / AC22V | ||
| 使用溫度 | -10℃ ~ 40℃ | ||
| 環境濕度 | 30 ~ 85% (無露滴) | ||







