落錘式彎沉儀(FWD)作為重點攻關課題,已通過技術鑒定,我單位作為研制單位,從1986年開始,經(jīng)過20多年的試用、改型、完善;對FWD具有級的理解;并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場的產(chǎn)品有:車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種合路面測量軸荷10T的要求;適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小,適用于土基測量。拖車式FWD可滿足路面測量的要求,其性價比適中,故得到許多用戶的青睞。國內已有二百家用戶。
同時我單位可對外承攬路面彎沉檢測項目。目前已完成公路數(shù)百公路、城市道路300余條的彎沉檢測任務。
我單位是:試驗檢測工作委員會委員單位;
“道路檢測與評價技術”協(xié)作組成員;
重點攻關項目-落錘式彎沉儀研制單位。
技術指標:
1.標準荷載:50Kg(可適當擴大至60~70Kg)
2.動態(tài)力測量范圍:0~10噸
3.系統(tǒng)測量(彎沉值與荷載值):2%;3
4.位移測量范圍:±3.5mm;
5.每點測試速度:小于28s/點;
6.提錘方式:液壓
7.承載板升、降方式:液壓與電動兩種方式任選。
8.行走方式:機動車拖動
9.行走速度:15~80Km/小時(視路面狀況而定)
10.重量:總重量450Kg,拆下組件重200Kg;
1.外形尺寸:(長×寬×高)1.9×1.4×1.65米(掛鉤);
功能:
1.電控箱數(shù)字顯示測量數(shù)據(jù)(彎沉值、荷載值)
2.拖車底盤形式:轎車底盤;
3.可存貯約500組測試數(shù)據(jù);
4.能通過U接口自動將電控箱中存儲的數(shù)據(jù)轉存到微機中;
5.在測量的同時,可進行補充充電;
6.軟件包可對數(shù)據(jù)進行一系列工程處理:
a)可進行與貝克曼梁的比對,自動尋找轉換系數(shù);
b)根據(jù)的有關規(guī)定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關表格;
c)自動進行數(shù)據(jù)的歸一化處理;
d)可進行數(shù)據(jù)格式轉換,把各測點數(shù)據(jù)轉換為樁號數(shù)據(jù)。
e)故障提示功能;
f)溫度修正功能。
特點:
1.具有轎車底盤的各種功能;且底盤與設備框架為一體化結構,其構成的整體
化結構具有大的穩(wěn)定性和沖擊、碰撞、翻滾的能力。
2.前后輪可自由轉向;
3.牽引車提供充電系統(tǒng)。








