(《車轍儀規范修訂課題組》機型)
自主開發、研制、生產的車轍試驗機主要用于瀝青混合料的高溫車轍能力,也可用于瀝青混合料配合比的設計和輔助檢驗。各項指標均合行業標準JTG E20-201試驗規程的各項要求。具有多項。
特點:
●一機多用,可同時做車轍和浸水試驗。其結構特點綜合了美國APA及德國漢堡車轍儀的優點。
●可同時制作2個試模。
●由于采用結構,車轍位移測試長年穩定性好。
●試驗輪運動,試件不動,更能真實反應車輪對路面的作用狀態。
●標準輪高度連續可調,可適應高度大于180m的試件。
●可方便的做浸水高溫試驗,水面高度連續可調,槽內水可循環控溫。
●箱內采用空氣大循環和水循環,控溫高,&plun;1℃。
●采用高位移傳感器。在大量程下分辨率仍1μm.
●采用方法,可以抵消大多數誤差因素,規范要求的不確定度()。
●試驗全過程具有自動、手動控制功能,且無擾自動轉換。
●軟件功能豐富,成熟,使微機具有很多功能:
a 電壓表功能:對位移傳感器進行位調整
b 非部標功能:可任意設定實驗條件
c 數字示波器功能:實時顯示車轍曲線,并可顯示任意一點的位移、時間,對特征值可保存。
d 可顯示碾壓次數及碾壓時間
e 自動計算及打印車轍動穩定值
f 可修改位移標定值,數據準確。
g 對被測信號進行處理,加強系統干擾性。
h 界面友好、,切換靈活,操作簡便不同工作狀態均配有不同色彩的模擬指示燈。
I 對矛盾的工作狀態有中斷、互鎖功能,系統運行。
●試驗機與恒溫箱一體化結構,可方便移動。
●采用門、多門設計,使試模進出方便。
●試驗輪壓強可適當,以滿足不同實驗要求。
●體積小,占地1.5×0.7米。
●運行平穩,無躁聲。
●具有控溫養生室。
●機內可養生4個以上試模,方便用戶需求。
主要技術指標:
1.實驗輪碾壓速度:42&plun;次/分
2.實驗輪與試樣接觸壓強:0.7&plun;0.05Mpa(可適當)
3.恒溫室控溫范圍及:室溫~60℃&plun;1℃(可調至80℃)
4.位移測量范圍及:0~30m&plun;0.01m
5.分辨率:1μm
6.位移:10μm
7.試模尺寸:30×30×50m(可訂制至180m)
8.電壓:~380V&plun;10%
9.功率:3KW







