在起重機(jī)械力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于10％。在小車(chē)變幅速度過(guò)0.67m／s的起重機(jī)，在小車(chē)向前運(yùn)行時(shí)，起重機(jī)力矩額定力矩的80％時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。垂直度對(duì)力矩限制器的影響在起重機(jī)安裝后，無(wú)風(fēng)狀態(tài)下塔身軸心對(duì)支承面的側(cè)向垂直度為4‰，起重機(jī)械使用鴻達(dá)重工塔式起重機(jī)安裝后，在無(wú)載荷情況下，塔身與地面的垂直度誤差不得過(guò)3‰。從以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中可知，塔身與地面的垂直度規(guī)定是從穩(wěn)定性的要求出發(fā)的，如果垂直度太大，塔的整個(gè)重心便會(huì)移動(dòng)，同時(shí)鉤的幅度也會(huì)相應(yīng)，其結(jié)果是減少穩(wěn)定力矩而傾覆力矩。如果此時(shí)調(diào)整力矩限制器，指標(biāo)肯定過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。如遇有大風(fēng)，物重量載等多種因素相遇時(shí)，對(duì)塔機(jī)穩(wěn)定性的影響會(huì)更大，當(dāng)過(guò)穩(wěn)定力矩，就會(huì)發(fā)生塔身傾覆事故。維護(hù)對(duì)力矩限制器的影響雖然弓形力矩限制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但如果失保失修對(duì)力矩限制器的檢測(cè)也有的影響。在弓形力矩限制器上，微動(dòng)開(kāi)關(guān)水性能差，經(jīng)常誤動(dòng)作，塔駕駛員更換怕麻煩，擅自拆除其電氣線路，力矩限制器失去了保護(hù)功能。鴻達(dá)重工塔式起重機(jī)基礎(chǔ)對(duì)塔機(jī)性的影響地基設(shè)在沉陷不均的地方，或者地溝沒(méi)有夯實(shí)就澆混凝土，引發(fā)局部下沉而補(bǔ)救措施不到位。尤其是在下面有地下室、暗溝的場(chǎng)地安裝塔式起重機(jī)進(jìn)行建筑施工。地基太靠近邊坡，基礎(chǔ)離所開(kāi)挖的基坑邊緣太近，在受載或大的暴風(fēng)雨后，容易滑坡倒塔。凡離邊坡很近的塔機(jī)，在澆灌基礎(chǔ)前要打樁或。雖然打下樁，但樁太空，部分樁基不能承載，造成局部塌陷而倒塔。基礎(chǔ)澆灌后，混凝土沒(méi)有養(yǎng)護(hù)，達(dá)不到強(qiáng)度要求。地腳螺栓鉤內(nèi)沒(méi)有穿插橫桿，引起地腳螺栓鉤頭附近局部混凝土破壞，螺栓拉力傳不出去；緊固螺栓存在爛牙現(xiàn)象，使塔機(jī)安裝連接不牢；選用連接螺栓規(guī)格太小，承載拉力不夠。行走式塔機(jī)壓重平衡穩(wěn)定貯備不足，在載情況下易于傾翻倒塔。行走式塔機(jī)，下班后忘記鎖夾軌器，放松旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，夜間突遭暴風(fēng)雨襲擊而倒塔等。為了便于對(duì)載現(xiàn)象的深入分析先介紹與此相關(guān)的塔機(jī)的主要參數(shù)公稱(chēng)起重力矩是指起重臂為基本臂長(zhǎng)時(shí)，幅度與相應(yīng)額定起重量的乘積。