寶馬原廠檢測(cè)儀BMW　ICOM　BMW新系統(tǒng)/診斷儀這是寶馬集團(tuán)服務(wù)一項(xiàng)新的計(jì)劃，診斷，編碼和完整的系統(tǒng)于服務(wù)寶馬集團(tuán)，將取代GT1/SSS/OPS診斷設(shè)備以后馬系列將通過(guò)系統(tǒng)主機(jī)ISID與，ICOMA，ICO和ICOMC模塊來(lái)診斷，編程，設(shè)碼等相關(guān)服務(wù)
　　1.ICOM　A介紹（16PIN接口）
　　ICOM
　　ICOM
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　　ICOM　A是基本組件。在物理方面，它一方面提供與車輛OBD　II診斷接口連接的接口，另一方面提供自適應(yīng)集成到修理廠網(wǎng)絡(luò)所需的接口。通過(guò)一個(gè)的計(jì)算機(jī)，它作為協(xié)議轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)測(cè)試儀和車輛控制單元之間的數(shù)據(jù)交換以及接通測(cè)量技術(shù)所需的信號(hào)處理。供電電壓經(jīng)KL30通過(guò)車輛接口提供。ICOM　A的電氣運(yùn)行規(guī)定有一個(gè)8V的電壓。只有供電電壓過(guò)限值，才能穩(wěn)定的功能
　　2.ICOM　B功能（MOST接口）
　　ICOM
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　　ICOM　B是ICOM　A的外部MOST（多媒體傳輸系統(tǒng)）接口。它通過(guò)U導(dǎo)線與ICOM　A連接。供電電壓通過(guò)ICOM　A經(jīng)U提供。只有當(dāng)對(duì)ICOM　A供應(yīng)8V的電壓時(shí)，ICOM　B的電氣運(yùn)行才準(zhǔn)備就緒在車輛側(cè)ICOM　B通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的MOST接口連接。
　　3.ICOM　C功能（20PIN接口）
　　ICOM　C是一個(gè)智能的接口轉(zhuǎn)換器，它使OBD　II與BMW圓形插座相匹配。作為加長(zhǎng)的輔助模塊，它將ICOM　A與無(wú)OBD　II接口的車輛連接。供電電壓在車輛側(cè)經(jīng)KL30從圓形插座中提供。ICOM　C的電氣運(yùn)行規(guī)定有一個(gè)8V的電壓。KL30上的電壓在裝置內(nèi)部傳送到OBD　II上，并由此向ICOM　A供電。只有當(dāng)車輛的蓄電池電壓過(guò)限值，才能兩個(gè)裝置穩(wěn)定的交互作用。
　　4.ICOM　A　延長(zhǎng)線（16PIN接口延長(zhǎng)線）
　　ICOM　A　由于不同車型和不同年款以及自身重量，直接連接OBD-II診斷座時(shí)容易發(fā)生脫落和接觸不良，采用延長(zhǎng)線后，連接，使用更加方便。
　　產(chǎn)品配置清單
　　1、ICOM　A
　　2、ICOM　B
　　3、ICOM　C
　　4、網(wǎng)線
　　5、U線
　　6、OBD延長(zhǎng)線、
　　包裝規(guī)格：31.5cm*19cm*9cm。