汽車(chē)電子地磅秤承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)：
◇ 采用的CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAT(計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量)技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。
◇ 外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題。
◇ 主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車(chē)衡主梁結(jié)構(gòu)，大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把8mm中厚板冷彎成U型共6(7、8)道，主要載于50%的重量，秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差（盛隆衡器）
◇ 秤臺(tái)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm 12mm 14mm 16mm(根據(jù)噸位大小和客戶(hù)需要配置)強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐撞擊，使用壽命長(zhǎng)。
◇ 焊接工藝：采用二氧化碳保護(hù)焊，鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。
◇ 采用的CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAT(計(jì)算機(jī)輔助測(cè)量)技術(shù)，設(shè)計(jì)的秤臺(tái)受力點(diǎn)更加合理。
◇ 外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問(wèn)題。
◇ 主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車(chē)衡主梁結(jié)構(gòu)，大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把8mm中厚板冷彎成U型共6(7、8)道，主要載于50%的重量，秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差（盛隆衡器）
◇ 秤臺(tái)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm 12mm 14mm 16mm(根據(jù)噸位大小和客戶(hù)需要配置)強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐撞擊，使用壽命長(zhǎng)。
◇ 焊接工藝：采用二氧化碳保護(hù)焊，鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。
