上海睿技土木工程咨詢有限公司是一家以智能結(jié)構(gòu)和智能交通為、其他項(xiàng)目為輔助的技術(shù)型工程咨詢公司。
　　公司以智能結(jié)構(gòu)為主要業(yè)務(wù)，積開展結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測及狀態(tài)評估、橋梁管理系統(tǒng)、橋梁檢測及評估、結(jié)構(gòu)振動控制及減振設(shè)計(jì)、橋梁船撞監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、新型傳感器研發(fā)、橋梁、塔監(jiān)測系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。公司以國內(nèi)市場需求為主導(dǎo)，同時(shí)向國際市場發(fā)展，力求成為同行業(yè)的技術(shù)。
　　公司擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)骨干均具有博士學(xué)位，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、檢測、健康監(jiān)測、、振動控制及減振設(shè)計(jì)方面擁有很豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，而且公司以同濟(jì)大學(xué)為技術(shù)依托，聘請資深結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、振動控制領(lǐng)域、振動測試領(lǐng)域擔(dān)任公司的技術(shù)顧問，使得公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備著強(qiáng)大的攻堅(jiān)力量和敏銳的意識，走在同行業(yè)的前列。
　　公司在成立之初就確立了“誠信為先，以德為本”的經(jīng)營理念，在技術(shù)研發(fā)中堅(jiān)持“公正科學(xué)，求實(shí)”的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，秉承“敬人、敬業(yè)、敬科學(xué)；求實(shí)、求效、求卓越”的宗旨，以堅(jiān)實(shí)的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為業(yè)主投資利潤的化貢獻(xiàn)出我們的一份力量。
　　公司精：“以科技價(jià)值，以誠信發(fā)展”
　　
　　近年來，在西安、廣州、上海、深圳、鄭州、長沙、濟(jì)南等地均發(fā)生過嚴(yán)重的塔事故，造成大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
　　區(qū)域塔機(jī)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)
　　——智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)，數(shù)字化工地系統(tǒng)
　　區(qū)域塔機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的RJ-101型（或RJ-102型）塔機(jī)監(jiān)測儀、安裝在施工現(xiàn)場辦公室的RJ-103型塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心（或安監(jiān)站）的RJ-104型塔機(jī)管理信息系統(tǒng)三部分組成。
　　
　　RJ-101型（或RJ-102型）塔機(jī)監(jiān)測儀由帶動態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動控制）、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
　　RJ-103型塔機(jī)控制器不能通過無線傳輸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場塔與塔、塔與監(jiān)控中心之間的通訊，還能通過有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場與遠(yuǎn)程管理中心間的數(shù)據(jù)通訊，實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工地。
　　
　　系統(tǒng)功能
　　1.塔機(jī)狀態(tài)預(yù)警
　　綠色表征塔處于區(qū)域。
　　橙色表征塔值小于預(yù)警閾值，二級預(yù)警。
　　紅色表征塔值遠(yuǎn)小于預(yù)警閾值，預(yù)警。
　　2.預(yù)警：
　　要開啟塔機(jī)控制器就能完成施工現(xiàn)場塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測以及預(yù)警，無須開啟系統(tǒng)軟件，了系統(tǒng)的魯棒性。
　　3.障礙物護(hù)：
　　塔即將進(jìn)入障礙物（高壓線、煙囪、輸電塔、周邊高層建筑）時(shí)，系統(tǒng)能夠提供及時(shí)預(yù)警。
　　4、歷史記錄回放
　　自動記錄塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，查看歷史塔數(shù)據(jù)，再現(xiàn)塔歷史運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)黑匣子記憶，為事故調(diào)查提供判定依據(jù)。
　　
　　5、預(yù)警通知
　　在發(fā)生預(yù)警后，塔機(jī)控制器能夠?qū)⑺C(jī)的預(yù)警狀態(tài)和預(yù)警信息發(fā)送給塔機(jī)的管理者，使管理者能夠了解塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并能及時(shí)地做出相應(yīng)的反應(yīng)措施。
　　
　　能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)、動態(tài)、遠(yuǎn)程地對塔機(jī)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測；
　　依據(jù)塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)提供塔運(yùn)行狀態(tài)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)區(qū)域監(jiān)督和管理；
　　實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)異地監(jiān)控；
　　系統(tǒng)具有塔機(jī)信息查詢、監(jiān)測數(shù)據(jù)查詢、報(bào)警塔機(jī)查詢、運(yùn)營管理、系統(tǒng)信息設(shè)置、系統(tǒng)管理等功能。
　　塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)查詢
　　塔機(jī)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)
　　
　　主營業(yè)務(wù)：結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測及狀態(tài)評估、塔護(hù)系統(tǒng)、橋梁船撞監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)檢測與評定、結(jié)構(gòu)振動控制。