伺服專用減速機：臺灣廣用動力APEX減速機是針對的設備需求來設計，采用的行星臂架與輸出軸一體式，使得整個減速機的結構相當緊湊，使用壽命長達兩萬個小時，扭力值較同型產(chǎn)品高30％以上，背隙，低噪音。此外，保持器之滿針滾針軸承，螺旋齒輪以及馬達連接板的模組化設計等設計理念的采用，更使其精密度，性等保持水平。因此廣泛用于航天工業(yè)，半導體設備，工具機到包裝，自動化產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)用機器人，檢驗，精密測試儀器等。特性：※齒輪箱表面利用化學鎳鍍膜，使其表面導熱性能的，更能將多余的熱能排解，減少各元件因溫度升高而產(chǎn)生形變，造成誤差。※行星齒輪與太陽齒輪表面施以離子氮化處理（PlaaNitriding），具有低變形量，度之優(yōu)點，其表面硬度840Hv左右，提供齒輪運動所需要的耗特性，而齒輪心部硬度調整至30Rc可得到適度的韌性，使齒輪具有表面磨耗及心部耐沖擊特性，增加齒輪壽命。※采取高科技之齒形修整技術讓齒間嚙合與脫離時更為順暢，降低噪音與發(fā)熱的產(chǎn)生。※馬達連接板采陽處理，保護元件內部避免氧化，對環(huán)境的腐蝕性。※于伺服控制的應用上，發(fā)揮了良好的伺服剛性效應，準確的精密定位控制，在運轉平臺上具備了低背隙，率，高輸入轉速，高輸入扭矩，運轉平順，低噪音等。※于外觀及結構設計上，力求輕薄短小，緊湊并輕量化的條件發(fā)展，它讓伺服馬達能在更高，更率的情形下運轉，并減低其回饋的負載慣量，增加輸出的扭矩。減速比：1：3～10（單節(jié)）／1：15～100（雙節(jié)）輸出額定力矩：14Nm-2000Nm