德國RATRON編碼器、RATRON碼盤、RATRON伺服電機,RATRON公司以提供高質(zhì)量長壽命的編碼器為己任，產(chǎn)品規(guī)格全，并有各種附件，以便于各種編碼器應(yīng)用場合的操作。每只RATRON編碼器出廠前都經(jīng)過仔細嚴格的檢驗，并及時根據(jù)客戶的反饋不斷改進產(chǎn)品，從而RATRON的目標(biāo)：INSTALL IT，AND FORGET IT.該公司編碼器適用于工況惡劣的行業(yè),
德國RATRON編碼器，是一種通過光電轉(zhuǎn)換將輸出軸上的機械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器。這是目前應(yīng)用多的傳感器，德國RATRON編碼器是由光柵盤和光電檢測裝置組成。光柵盤是在直徑的圓板上等分地開通若干個長方形孔。由于德國RATRON編碼器與電動機同軸，電動機旋轉(zhuǎn)時，光柵盤與電動機同速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)發(fā)光二管等電子元件組成的檢測裝置檢測輸出若干脈沖信號，其原理:通過計算每秒光電編碼器輸出脈沖的個數(shù)就能反映當(dāng)前電動機的轉(zhuǎn)速。此外，為判斷旋轉(zhuǎn)方向. RATRON編碼器具備良好的使用性能，在角度測量、位移測量時干擾能力很強，并具有穩(wěn)定的輸出脈沖信號，且該脈沖信號經(jīng)計數(shù)后可得到被測量的數(shù)字信號。因此，我們在研制汽車駕駛模擬器時，對方向盤旋轉(zhuǎn)角度的測量選用EPC－755A光電編碼器作為傳感器，其輸出電路選用集電開路型，輸出分辨率選用360個脈沖/圈，考慮到汽車方向盤轉(zhuǎn)動是雙向的，既可順時針旋轉(zhuǎn)，也可逆時針旋轉(zhuǎn)，需要對編碼器的輸出信號鑒相后才能計數(shù)。德國RATRON編碼器實際使用的鑒相與雙向計數(shù)電路，鑒相電路用1個D觸發(fā)器和2個與非門組成，計數(shù)電路用3片74LS193組成。
