理士蓄電池DJM12200

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　管理系統(tǒng)的參數(shù)調(diào)整可以通過觸摸彩屏的按鈕完成。
　　通過計算機(jī)軟件可以接收電池組工作時的信息，顯示和記錄內(nèi)容包括單體電池電壓、溫度、電流、SOC和總電壓，記錄格式為記事本或Excel。根據(jù)記錄數(shù)據(jù)可繪制和打印時間/電壓（電流）、電壓（時間）/容量曲線。
　　管理模塊有數(shù)據(jù)保存功能，保存電池組后上傳給機(jī)的3天的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)內(nèi)容為單體電池電壓、充放電電流、溫度、SOC值。通過計算機(jī)可以讀取存儲器上的數(shù)據(jù)，存儲器可以采用閃存存儲器或存儲卡的形式，數(shù)據(jù)在存儲器中可以長期保存。
　　5 主控模塊采用彩色5.6寸或4.3寸觸摸液晶屏，數(shù)據(jù)采樣時間為500ms。
　　SOC的要求±8%。
　　管理系統(tǒng)工作電壓DC12V，由外部提供。
　　管理系統(tǒng)工作時耗電小于5W，非工作狀態(tài)耗電小于25mW。
　　有鋰動電池使用的地方就有電池管理系統(tǒng)的身影，電池管理系統(tǒng)將與綠色能源一起給我們的社會帶來新的曙光。

理士蓄電池簡介

理士國際技術(shù)有限公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

理士蓄電池應(yīng)用范圍及產(chǎn)品特性

理士蓄電池詳細(xì)參數(shù):

免維護(hù)無須補(bǔ)液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好

適應(yīng)溫度廣(－35－45℃) 自放電小

使用壽命長(8－10年) 荷電出廠，使用方便

爆 配方，深放電恢復(fù)性能好

無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用

理士蓄電池性能特點：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正析出的氧到達(dá)負(fù)建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正板底部包有塑料保護(hù)膜，可蓄電池在工作中的性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

◆ 隔板采用的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，無泄露。

◆ 柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池柱實現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，了其密封性。

理士蓄電池進(jìn)入新時代
面對“電池”性的，《》曾提問：”電池”到底指什么。
Gartner某分析師認(rèn)為，云電池(Cloud)，代表著一種泛在資源，擁有無限的擴(kuò)展性，因此 每個人對都有著不同的理解。如果作為一個對蓄電池的比喻來說，電池就是將有價值的網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行集中收集，并通過自動管理為用戶提供具有通用性和高 擴(kuò)展性的資源支持。用戶可以獲取、按使用付費，就像使用水電一樣。
電池”能給予用戶強(qiáng)大的支持，其自動化集中式管理使企業(yè)無需負(fù)擔(dān)高額的數(shù)據(jù)管理成本;同時，其通用性使資源的利用率大幅度，用戶可以充分享受優(yōu)勢，并大地節(jié)省時間。這正是悠易互通看中的“電池”的力量。
電池施展吸金
定向投放建立共贏格局
據(jù)了解，幾乎每家公司都會有賣不掉的蓄電池資源，同時還有一些有價值的資源沒有得到很好的利用，加上 新興品牌的不斷涌現(xiàn)，剩余資源的總流量還在不斷擴(kuò)大。與此同時，國內(nèi)卻有大量的企業(yè)在為高額的營銷成本頭痛不已。試想一下，如果我們能將這些無人問津的剩 余流量都集中地吸收利用，這不但是一筆相當(dāng)可觀的財富，同時也為廣告主提供一種嶄新的營銷途徑。
其實，“剩余流量”的概念并不新鮮，早前就有人對此提出隱憂，大小網(wǎng)站魚龍混雜，剩余流量又過于散，不但聚合和管理，而且如何提煉剩余流量的價值，也是一個很大的技術(shù)障礙。
“理士蓄電池”是指整合具有營銷價值的媒體資源，對于“庫存流量平臺”來說，這里的“云” 指的就是網(wǎng)絡(luò)流量池。剩余流量的整體收集和管理過程都是自動運行，完成后實現(xiàn)平臺化整合處理，媒體可方便地通過AFP廣告管理發(fā)布系統(tǒng)加入這個平臺。 同時，悠易互通還擁有一套定向技術(shù)體系，即通過多維度定向技術(shù)手段，大幅度目標(biāo)受眾和鉛酸蓄電池的篩選，這樣剩余流量就能成為的營銷信息載體， 成為網(wǎng)絡(luò)媒體的新型盈利工具，并幫助廣告主控制營銷成本，實現(xiàn)品牌和效果的雙向升級。
在許多業(yè)內(nèi)人士看來，理士電池的快速應(yīng)用與滲透，勢將徹底變革未來網(wǎng)絡(luò)營銷和企業(yè)管理的模式，屆時 商務(wù)運作都將建立在高度信息化的云平臺。作為重要的經(jīng)濟(jì)點，互聯(lián)網(wǎng)營銷行業(yè)無疑是云計算的受益者之一，而“廣告云”的出現(xiàn)就是其在傳播領(lǐng) 域的“牛刀小試”，相信在不久的將來，“理士電池”會掀起整合浪潮。
我們的團(tuán)隊：
我們是一個年輕化的大家庭，允許犯錯，允許個人主張，允許創(chuàng)意，我們不斷擴(kuò)張，成長，同樣需要不斷進(jìn)取.
鉛酸免維護(hù)蓄電池為化學(xué)能的二次能源
電能是現(xiàn)代社會生活的需品，是重要的二次能源。煤和石油的制品作為能源用于發(fā)電，實質(zhì)上是化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程。而化學(xué)能也可以直接轉(zhuǎn)化為電能，我們把將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置統(tǒng)稱為化學(xué)電池或化學(xué)電源，其特點是能量轉(zhuǎn)化效率高，理論上可達(dá)100％。化學(xué)電源分原電池(電他)、蓄電池(二次電池)及燃料電池等類型，目前一些新型化學(xué)電池(如儲能電池、光電化學(xué)電池和導(dǎo)電高聚物電池)也矚目。原電他的電物質(zhì)在氧化還原反應(yīng)中不斷消耗，使化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能，放電后不能位電物質(zhì)復(fù)原，即它只能將化學(xué)能性地轉(zhuǎn)化為電能，不能將電能還原回化學(xué)能，故又稱為電他或干電池。市售堿性電池、錳干電他等都是性電池。