序號

項  目

傳  統  蓄  電  池

卷  繞  蓄  電  池

1

結  構

起過125個件,電解液是液態或糊稠態

電板是鋁合金,且懸掛在電解液中,是

平面設計的蓄電池。

只有30個件,電解液是固態酸 ,電板是純

材料,且和酸一起捆綁并卷起來做成的

螺旋卷繞。

2

啟動功率

2KW左右

10KW左右

3

冷啟動電流

（CCA）值

下18℃只能輸出很小的電流,甚至不

能輸出電流。

下18℃時的輸出電流830A。

4

啟動時間

1-3秒

0.6秒

5

啟動后的恢復性

由于鉛的面積較少,啟動后不能馬上

恢復,故不能在短時間內多次進行啟動。

由于鉛的面積至少比傳統蓄電池多出4

倍,在啟動后能,故能在短時間內應

付多次啟動循環。

6

工作溫度

-10℃-40℃

-40℃至65℃

7

性

一般需要1-2個月慢充,不用充電

多可放3個月。

室溫條件下存放一年，其自放電率≤20%。

8

100%深放電再充能力

多30次（一般嚴禁）。

至少350次！

9

快速充電時間

一般至少8小時滿載。

不到1小時即可滿載！

10

過充電能力

須放在通風良好地方充電在過充電時

易發生危險。

在任何地方均可進行充電,本身具有過充電保

護系統,可以避免因過充電而產生的危險！

11

啟動次數

多4000次

至少15000次！

12

使用壽命

1-2年

3。

13

震性

多能承受4G(33HZ)震動4小時以及

6G震動1小時。

至少能承受4G(33HZ)震動12小時以及6G震

動4小時。

14

保養和維護

需要定期的加水和慢充電,并要經常清

險電頭的生垢。

無需要任何的維護和保養。

15

規格尺寸

略

一般長×寬×高=254×172×216(毫米)和傳

統蓄電池大小相當,甚至還要小一點。

16

安裝

須正放固定

可以以任何角度或方式固定,甚至倒置也一樣

。

17

性

易破損漏液損壞汽車設備,在高溫的環境

下還易漏氣,漏液甚至發生。

即使在嚴重撞損下照樣能正常工作,且無

漏液之擔憂,在高溫環境下也不會發生漏氣乃

至的危險。

18

適用范圍

一般適用在陸上的交通運輸工具,且要在

路面情況比較好的地方使用壽命相對長

一些。

適用于水陸空各個領域的交通運輸工具,

適用于軍事領域及工程機械等，即使在惡劣環境下也一樣。