深圳速銳得科技有限公司推出來的車聯(lián)網遠程OBD集成模塊,T527_MINI車聯(lián)網模塊,是一款車規(guī)級的車聯(lián)網標準模塊OBDII協(xié)議數(shù)據(jù)解析產品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CAUS)等協(xié)議的物理層,可通過OBD-16標準接口與現(xiàn)有大部分汽車的ECU進行診斷通訊;
T527_MINI模塊將汽車電控系統(tǒng)的各項傳感器數(shù)值轉換為UART格式的數(shù)據(jù)進行輸出,用戶產品通過T527_MINI模塊與汽車快速連接,輕松實現(xiàn)車聯(lián)網產品二次開發(fā);
T527_MINI模塊還支持標準的OBDII汽車故障診斷功能,支持DTC診斷請求、故障碼輸出、故障碼清除。
標準OBDII接口支持
覆蓋主流汽車協(xié)議
雙MCU,處理速度快,是ELM327的5倍
機無需進行任何運算,數(shù)據(jù)都以數(shù)值方式返回
行駛里程算法,準確度99.5%
支持瞬時油耗、平均油耗及耗油量數(shù)據(jù)
支持車輛故障碼診斷,兩條指令即可完成故障碼的讀取和清除
模塊化設計,高集成度
車規(guī)級干擾設計
郵票孔及插針雙接口設計,滿足應用場合
AT&sp;指令集簡單易用
大的二次開發(fā)效率,縮短研發(fā)周期
手冊請參考:T527_MINI&sp;OBDII模塊數(shù)據(jù)手冊V1.0
T527-MINI&sp;車聯(lián)網OBD模塊采用郵票/插針兩種不同的方式,通過UART連接各種車載設備,獲取到OBD各種數(shù)據(jù),依然采用雙核處理,一個MCU負責解碼,一個負責運算,的數(shù)據(jù)都是已經解析好的數(shù)據(jù),采納該方案的不用了解任何關于汽車協(xié)議的知識,通過電路連接,做好界面就OK。
T527-MINI&sp;車聯(lián)網OBD模塊,采集記錄開始行駛時間、結束時間、總油耗(怠速油耗、行駛油耗)單次行駛里程、怠速耗油量、行駛耗油量、當次燃油費用、當次平均車速、當次轉速、車速等駕駛行為習慣等數(shù)據(jù),常用車速、轉速、水溫、電壓、OBD故障碼信息,將數(shù)據(jù)通過GPRS傳輸?shù)胶笈_,將對合作伙伴開放中文OBD故障碼庫優(yōu)質APP應用的API端口,可以實時查詢12000多條汽車OBD故障代碼信息。
GPS導航應用:該方案結合新一代實時路況導航,傳統(tǒng)導航設備,采用T527-MINI模塊,直接顯示油耗軌跡,某路段多少油耗一目了然,及時反饋對應的速度地圖軌跡。基于T527-MINI模塊開發(fā)軟件的路況支持大部分路況信息,堵車時一看地圖就清楚自己擁堵位置及路況界面,是出差的路況信息幫手,相關圖片可以參考我公司阿里巴巴T527客戶做好的界面圖。
云記錄儀應用:我們將OBD采集到的數(shù)據(jù)根據(jù)車速、轉速、萬一發(fā)生碰撞,鎖定該數(shù)據(jù)將汽車數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)及時發(fā)送到后臺,結合大數(shù)據(jù)救助體系,及時分析出合理援救方案,減少亡率。
云GPS:車鏈追蹤與智能盜系統(tǒng),鎖定汽車位置及行車軌跡,可通過電子圍欄將信息傳輸?shù)绞謾C或者電腦,跟蹤車況及地理位置信息。
車聯(lián)網大數(shù)據(jù):整合OBD+GPS+GPRS/CDMA/3G/4G,獲取汽車數(shù)據(jù)、地理位置信息、駕駛行為習慣數(shù)據(jù)、汽車OBD智能故障診斷,CRM系統(tǒng)、平臺互動與分享,改變司機朋友駕駛習慣、享受生活娛樂資訊資訊、提供維修保養(yǎng)、保險服務、關鍵路段設定維修站、加油站、生活消費場所、休息站等等。












