一．汽車電池及

停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗后，可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。

熄火前忘關空調

維修師傅指出，大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動后自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關后，空調系統會自動啟動工作，后果是直接導致車輛功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。

正確習慣應該是，每次到達目的地前，先關掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以空調系統內部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄火之前，關掉空調。每次著車之后，再啟動空調。

怠速時聽大功率音響

如果您愛車的音響系統經過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要小心了。維修師傅指出，在不著車情況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來高的負荷。

頻繁啟動車輛

每次啟動發動機時不要過3秒。如果次啟動失敗，不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。維修師傅建議，再次發動時的時間間隔應過5秒。

預知電瓶“”前兆

維修師傅指出，一般臨近壽命終點的電瓶，車主在駕駛中會有所感受，譬如車停放幾天就發現打不著火、油耗增加，在夏季開空調行駛時感覺車負擔加重、車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到作用。楊菲

帶使用有講究

開車系帶，這是駕駛員都知道的常識。然而，調查中發現，中國帶和兒童座椅使用率嚴重偏低。

當汽車發生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產生大的慣性作用力，使駕駛員、乘客與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發生二次碰撞，易造成對乘員的嚴重傷害。帶能將駕乘人員束縛在座位上，二次碰撞，減輕駕乘人員的傷害程度。

帶雖然簡單，但也有不少駕乘人員不能正確使用，以致釀成事故。

在使用座椅帶時應注意以下幾點：

經常檢查座椅帶的狀態，如有損壞及時更換。座椅旁邊地板上固定座椅帶的螺栓都應按規定擰緊，螺栓周圍應涂上密封膠。

三點式腰部帶應系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部帶不能放在胳膊下面，應斜掛胸前。帶只能一個人使用，嚴禁雙人共用。不要將帶扭曲使用。

不要讓帶壓在堅硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆或鑰匙等；也不要讓帶與鋒利的刃器摩擦，以免損傷帶；不要讓座椅靠背過于傾斜，否則帶將不能正確地伸長和收卷；座椅上無人時，要將帶送回卷收器中，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上。

帶須與座椅配套安裝，不得隨意拆卸。如果帶在使用中曾承受過強拉伸負荷，即使未損壞，也應更換，不得繼續使用。

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