易事特集團（股票代碼：300376）創立于1989年，是火炬計劃重點高新技術企業、能源網系統集成解決方案上市公司，歷經20多年的艱苦創業和睿智經營，致力于IDC數據中心（含UPS、高壓直流）、光伏發電站（含逆變器）和智能微網（含電力軌道交通、新能源車及充電樁）等產業，現已發展成為行業領域的，擁有全資或控股子公司近50家，在設立268個客戶中心，產業覆蓋100多個和地區。

公司的充電站投資計劃：將分三個階段大力建設充電站和充電樁。階段（2010年）充電站主設備總投資規模將3億元，在27個網省公司建設75座充電站和6209個充電樁，初步建成電動汽車充電設施網絡架構；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動汽車充電站規模4000座，同步大力推廣建設充電樁，初步形成電動汽車充絡；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動汽車充電站10000座，同步開展充電樁配套建設，建成完整的電動汽車充絡。到2020年充電站主設備總投資將320億元。2010年充電站主設備中充電機、電能監控系統、有源濾波裝置的投資規模分別將1.5億元、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規模將至14.4億元、1.6億元、6.72億元。2010年充電樁投資規模1.6億元，2011-2015充電樁投資規模45億元，年均投資9億元，是階段年均投資規模的5倍。到2020年，充電樁總投資將125億元。

國外充電樁發展情況相對成熟 ： 　美國、日本、以色列、法國、英國等都已開始建設各自的電動汽車充電設施，主要以充電樁為主。

(1)美國 美國國土遼闊，且各州性較強，在電動汽車及其充電設施設想上各州有所不同，加利福尼亞州、弗吉尼亞州等地都開展了充電設施的建設。其中加州的建設力度，由“美好空間項目”公司與加州北部的舊金山、奧克蘭和圣何塞等城市的聯手建設，將于2012年在上述城市的居民區、商廈、停車場和大樓安裝充電樁，以方便電動汽車駕駛者為汽車充電。該公司還將在上述地區興建電池更換站，以方便長途駕車者更換電池，項目計劃總投資達10億美元。此外，美國太陽能公司（SolarCity）在加州101公路上建造了5個充電站。每個充電站能夠提供240V、70A快速充電服務，能夠在3.5h內為特斯拉純電動汽車充滿電。

(2)日本 　截至2009年，日本擁有100多座充電站，其中60%集中在東京地區。日本表示，為普及電動汽車，將在三年內建造千余座充電站。日本東京電力公司將帶頭參與有關的基礎建設，2010年東京將建成200多座充電站。預計三年后將增加到1000座以上，在東京充電樁更為普及，樓宇路旁隨處可見。鄰近東京的奈川縣計劃5年內至少讓3000輛電動汽車上路行駛，該縣已經提供150座快速充電站。日本對這項技術表示支持，將選擇城市試點開展電動汽車充電項目。該項目將會涉及在付費停車場、市以及餐飲連鎖店安裝電源插座，以供駕駛員們使用。