湖北武漢加油站雙層儲(chǔ)罐泄漏檢測(cè)儀
27日下午4時(shí)許，廣東溢達(dá)紡織有限公司輔料包裝廠車紐車間除塵室發(fā)生粉塵事故。據(jù)高明區(qū)安監(jiān)局通報(bào)，該事故中有五名外來施工人員受傷，傷勢(shì)較重的有3人，輕傷的有2人。其中，2名重傷人員已被轉(zhuǎn)送廣州南方醫(yī)院，1人留在高明區(qū)中醫(yī)院ICU繼續(xù)治療。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
據(jù)了解，昨日下午，該車間正在停產(chǎn)維修，至下午4時(shí)許發(fā)生，傷者均為外來人員。事故發(fā)生后，相關(guān)部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)組織。高明區(qū)安監(jiān)局表示，至昨日下午6時(shí)，傷員已得到妥善救治，現(xiàn)場(chǎng)得到妥善控制。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
雙層罐泄漏檢測(cè)儀是一款用于檢測(cè)雙層罐泄漏的儀器儀表，該檢測(cè)儀采用的是傳感器法檢測(cè)雙層罐，使用光學(xué)探桿作為傳感元件，用于雙層壁油罐夾層、地井等空間內(nèi)油、水泄漏的檢測(cè)。傳感器可識(shí)別油、水的泄漏，檢測(cè)儀可同時(shí)檢測(cè)多個(gè)雙層壁油罐，并自動(dòng)聲光報(bào)警，多方位儲(chǔ)油系統(tǒng)的。
27日下午4時(shí)許，廣東溢達(dá)紡織有限公司輔料包裝廠車紐車間除塵室發(fā)生粉塵事故。據(jù)高明區(qū)安監(jiān)局通報(bào)，該事故中有五名外來施工人員受傷，傷勢(shì)較重的有3人，輕傷的有2人。其中，2名重傷人員已被轉(zhuǎn)送廣州南方醫(yī)院，1人留在高明區(qū)中醫(yī)院ICU繼續(xù)治療。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
據(jù)了解，昨日下午，該車間正在停產(chǎn)維修，至下午4時(shí)許發(fā)生，傷者均為外來人員。事故發(fā)生后，相關(guān)部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)組織。高明區(qū)安監(jiān)局表示，至昨日下午6時(shí)，傷員已得到妥善救治，現(xiàn)場(chǎng)得到妥善控制。
其中，雙層罐泄漏檢測(cè)儀包含三部分：
檢漏探桿、液位變送器、集中聲光報(bào)警箱。
以上三個(gè)部分通過電纜線連接，其中檢漏探桿，液位變送器安裝在儲(chǔ)油罐的指定位置，組成泄漏系統(tǒng)，可用于0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)含有ⅡA、ⅡB、ⅡC類性氣體環(huán)境。本檢測(cè)儀的滲泄漏檢測(cè)等級(jí)為Ⅲ級(jí)。
雙層罐泄露檢測(cè)儀經(jīng)爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（CNEX）檢驗(yàn)，合下列標(biāo)準(zhǔn)：
GB3836.1-2010 性環(huán)境 部分：設(shè)備通用要求
GB3836.4-2010 性環(huán)境 第4部分：由本質(zhì)型“i”保護(hù)的設(shè)備
爆標(biāo)志為ExiaⅡ4 Ga和【Exia Ga】ⅡC。
27日下午4時(shí)許，廣東溢達(dá)紡織有限公司輔料包裝廠車紐車間除塵室發(fā)生粉塵事故。據(jù)高明區(qū)安監(jiān)局通報(bào)，該事故中有五名外來施工人員受傷，傷勢(shì)較重的有3人，輕傷的有2人。其中，2名重傷人員已被轉(zhuǎn)送廣州南方醫(yī)院，1人留在高明區(qū)中醫(yī)院ICU繼續(xù)治療。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
據(jù)了解，昨日下午，該車間正在停產(chǎn)維修，至下午4時(shí)許發(fā)生，傷者均為外來人員。事故發(fā)生后，相關(guān)部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)組織。高明區(qū)安監(jiān)局表示，至昨日下午6時(shí)，傷員已得到妥善救治，現(xiàn)場(chǎng)得到妥善控制。
產(chǎn)品組成
雙層罐泄漏檢測(cè)儀包括集中聲光報(bào)警箱和和傳感通訊組件兩個(gè)部分。
1.集中聲光報(bào)警箱
2.傳感通訊組件
a.體積小，安裝方便；
b.多可同時(shí)檢測(cè)和顯示8路傳感器的狀態(tài)；
c.輸出繼電器開關(guān)信號(hào)，可外接旋轉(zhuǎn)聲光報(bào)警燈；
27日下午4時(shí)許，廣東溢達(dá)紡織有限公司輔料包裝廠車紐車間除塵室發(fā)生粉塵事故。據(jù)高明區(qū)安監(jiān)局通報(bào)，該事故中有五名外來施工人員受傷，傷勢(shì)較重的有3人，輕傷的有2人。其中，2名重傷人員已被轉(zhuǎn)送廣州南方醫(yī)院，1人留在高明區(qū)中醫(yī)院ICU繼續(xù)治療。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
據(jù)了解，昨日下午，該車間正在停產(chǎn)維修，至下午4時(shí)許發(fā)生，傷者均為外來人員。事故發(fā)生后，相關(guān)部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)組織。高明區(qū)安監(jiān)局表示，至昨日下午6時(shí)，傷員已得到妥善救治，現(xiàn)場(chǎng)得到妥善控制。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.傳感器可識(shí)別油、水，可為判斷內(nèi)壁或外壁泄漏提供依據(jù)；
2.聲光報(bào)警，多種顏色LED燈指示；
3.按鈕，一鍵消除報(bào)警聲音；
4.繼電器開關(guān)信號(hào)輸出，可與第三方設(shè)備連鎖控制；
5.可同時(shí)檢測(cè)多達(dá)8個(gè)傳感器，即檢測(cè)8個(gè)雙層罐的泄漏；
6.傳感器斷線故障自檢，傳感器出現(xiàn)斷線故障時(shí)，集中聲光報(bào)警箱可發(fā)出聲光報(bào)警；
7.通訊故障報(bào)警，任何一個(gè)液位變送器脫機(jī)斷線，集中聲光報(bào)警箱可發(fā)出聲光報(bào)警；
8.采用RS485總線通信，Mosbus RTU通信協(xié)議，接線可串并聯(lián)轉(zhuǎn)換，靈活布線，串聯(lián)接線時(shí)通訊距離可達(dá)600米；
9.總線接口采用雷擊設(shè)計(jì)，保護(hù)設(shè)備；
27日下午4時(shí)許，廣東溢達(dá)紡織有限公司輔料包裝廠車紐車間除塵室發(fā)生粉塵事故。據(jù)高明區(qū)安監(jiān)局通報(bào)，該事故中有五名外來施工人員受傷，傷勢(shì)較重的有3人，輕傷的有2人。其中，2名重傷人員已被轉(zhuǎn)送廣州南方醫(yī)院，1人留在高明區(qū)中醫(yī)院ICU繼續(xù)治療。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
據(jù)了解，昨日下午，該車間正在停產(chǎn)維修，至下午4時(shí)許發(fā)生，傷者均為外來人員。事故發(fā)生后，相關(guān)部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)組織。高明區(qū)安監(jiān)局表示，至昨日下午6時(shí)，傷員已得到妥善救治，現(xiàn)場(chǎng)得到妥善控制。
產(chǎn)品參數(shù)
1.工作電源：220VAC±10%
2.工作電流：＜20mA
3.工作溫度：-40℃~+60℃
4.響應(yīng)時(shí)間：＜2s
5.檢測(cè)泄漏液面＜3mm
6.爆等級(jí)：【Exia Ga】ⅡC（集中聲光報(bào)警箱）、ExiaⅡ4 Ga（液位變送器）
7.報(bào)警是：聲光報(bào)警
8.輸出信號(hào)：繼電器輸出 接口容量10A 30VDC和10A 250VAC
27日下午4時(shí)許，廣東溢達(dá)紡織有限公司輔料包裝廠車紐車間除塵室發(fā)生粉塵事故。據(jù)高明區(qū)安監(jiān)局通報(bào)，該事故中有五名外來施工人員受傷，傷勢(shì)較重的有3人，輕傷的有2人。其中，2名重傷人員已被轉(zhuǎn)送廣州南方醫(yī)院，1人留在高明區(qū)中醫(yī)院ICU繼續(xù)治療。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
據(jù)了解，昨日下午，該車間正在停產(chǎn)維修，至下午4時(shí)許發(fā)生，傷者均為外來人員。事故發(fā)生后，相關(guān)部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)組織。高明區(qū)安監(jiān)局表示，至昨日下午6時(shí)，傷員已得到妥善救治，現(xiàn)場(chǎng)得到妥善控制。
湖北武漢加油站雙層儲(chǔ)罐泄漏檢測(cè)儀
