- 類型:全自動
- 測量對象:站臺、風雨棚
- 測量范圍:0-1350mm
- 測量方式:自動掃描
- 測量精度:0-2mm
- 測量類型:全自動
- 測量時間:1秒
- 測量通道:三
HYXJ-3全智能站臺限界測量儀 全自動掃描型站臺限界測量儀
HYXJ-3全智能站臺限界測量儀適用于普鐵和高鐵的站臺、風雨棚、線間柱、線間距等鐵路建筑限界測量。采用手推式或者自動行走式檢測小車,具有不停車狀態下的自動連續測量的動態測量模式和靜態自動測量模式兩種工作方式,且測量站臺過程中不需手動調整儀器,通過儀器的全域動態感知功能提高站臺測量的準確性、操作安全性和高效率性。
功能特點
1、儀器在1秒以內可同時完成當前站臺、風雨棚、線間柱的全斷面式整個輪廓面的掃描及自動識別和測量站臺/風雨棚/線間柱(三段式)等水平突出點及豎直高點。人員推著檢測小車前行,行走過程中儀器自動且同時測量(測量過程不需手動操作)并顯示和保存站臺、風雨棚、線間柱、超高、超限值等數據、站臺所有圖像、軌道狀態等全部完整原始記錄,曲線段自動計算、修正。
2、設備采用機器視覺激光圖像掃描測量、脈沖觸發測量和全時感知測量控制為特征的全自動兩級觸發測量系統,高分辨率面陣掃描和區域特征自動提取,可靠性高,數據穩定,精度高,使用壽命長。
3、測量具備全面性、高效率性。設備從采集上千個數據點到識別及測量最不利點數據不超過1秒,全斷面無時延掃描站臺,測量更全面,速度更快。行走過程中不需要停下來即可進行全斷面式實時動態掃描測量并實時顯示。
4、具備一鍵錄入、自動動態識別及斷點自動熔接功能。
5、結構特點:各探頭與檢測小車采用一體化結構,探頭采用無支架設計,無需拼裝,不產生振動偏移,杜絕產生機械誤差;設備應具有便攜性;走行輪材質應具有良好的絕緣性。
6、儀器系統具備故障自診斷功能,聲音、色域超限報警功能。
技術參數
站臺面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍:350-1350mm,精度:0-2mm
站臺側面到軌道中心水平距離測量范圍:900-2000mm,精度:-3.0-0mm
風雨棚測量范圍:0-7600mm,精度:2mm
風雨棚及線間柱全斷面掃描式自動識別測量功能和白天測量功能(選配)
軌距測量允許誤差:±0.5mm
超高測量允許誤差:±1.0mm,自動校正
重復頻率值:±1.0,1-10/s(可調)
識別及測量總時長:≤1s,行走過程中不需要停下來即可進行全斷面式實時動態掃描測量,無時延
對向構件:<5‰
兼容電動、AI形態處理、手持式雙控模式
測量穩定性:全時感知,正反向功能≤1‰,≤2%RMS,IRS微調系統,雙置3XLimW及自調節適配裝置,AIO、L-sen、DiPro-Eh
測量系統:全自動連續掃描式動態測量;手推式檢測小車,實時自動或定點測量,內置標準站臺限界數據并可編輯、修改、錄入,界面實時動態測量及顯示數據、波形圖、圖像及二坐標圖、超限分級、報警等且測量數據自動和標準數據實時對比,自動保存全部完整原始記錄,生成EXCEL報表,并可根據每個段原有的數據模板進行打印。
控制系統:筆記本電腦或三防平板電腦
主機工作時間:≥8小時
重量:≤13kg






