據悉，美國加利福尼亞州長灘港的重要運營商——國際運輸服務公司(ITS)近日正式啟動一項重大擴建工程。該項目旨在顯著提升其集裝箱處理能力，以支持港口的長期發展。

長灘港與ITS共同為這項耗資3.65億美元(約合人民幣26億元)的擴建項目舉行了奠基儀式。作為港口的長期運營商，ITS目前擁有約246英畝堆場空間和6700英尺泊位，由15臺起重機支持運營，提供42.5英尺的吃水深度。項目預計于2028年完工，屆時將新增19英畝(約7.7萬平方米)集裝箱堆場空間，使ITS的處理能力提升50%。

此次擴建的核心工程位于ITS碼頭所在的港口外港區。該碼頭目前幾乎被南側港池分隔成兩半。項目將首先填平碼頭內一處19英畝的“馬蹄形”缺口，并在此基礎上將現有碼頭延長560英尺。填海所用材料主要來自港務區內回收利用的約250萬立方碼沉積物，以及從鄰近Newport Beach疏浚出的沉積物。

填海造地與碼頭延長工程完成后，將形成一個總長達3,400英尺的連續碼頭。ITS強調，這不僅將提高碼頭整體運營效率，更關鍵的是使其能夠同時停靠兩艘18,000TEU的超大型集裝箱船。ITS表示，這標志著碼頭在處理下一代超大型船舶和提升整體吞吐量方面邁出了關鍵一步。

長灘港與鄰近的洛杉磯港共同構成美國西海岸最重要的門戶，是從中國及亞洲進口貨物的主要通道。此次擴建啟動之際，港口正面臨美國前特朗普政府關稅政策帶來的不確定性影響。

數據顯示，盡管2025年前五個月長灘港總吞吐量同比增長超過17%，達到400萬TEU，但部分增長源于進口商和零售商為規避預期關稅而進行的“提前囤貨”。這種增長勢頭在5月(報告的最新月份)出現逆轉，受關稅和報復性關稅影響，當月TEU吞吐量下降了8%以上。