由于遠東-澳大拉西亞的運費一直在上漲，地中海航運公司將于8月19)重新推出北亞-ANZ Wallaby服務(wù)。

澳大拉西亞（英文：Australasia）一般指大洋洲的一個地區(qū)，澳大利亞、新西蘭和鄰近的太平洋島嶼。

該服務(wù)連接香港、鹽田、廈門、上海、寧波、悉尼、墨爾本、奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾、陶朗加、墨爾本、布里斯班和香港。

首航將由2732標準箱的MSC Tania號從香港出發(fā)。預(yù)計將在10周內(nèi)投入10艘2700 ~ 5000標準箱的船舶。

到目前為止，遠東-澳大利亞的利率與長期利率調(diào)整的趨勢相反。目前的運費約為每標準箱1800美元，高于7月份的每標準箱1400美元。Linerlytica表示，由于澳大利亞航線的運力合理化使得空間緊張，遠東-澳大利亞的運價正在小幅上漲。

隨著北亞-ANZ Wallaby航線的重新推出，MSC將從8月20日起取消Capricorn 和 Kiwi的服務(wù)，最后一次Capricorn服務(wù)的航行由4253 TEU的MSC Manu在新加坡進行，最后一次Kiwi的航行由2824 TEU的AS California在林查班進行。

Capricorn服務(wù)在Tanjung Pelepas、新加坡、雅加達、弗里曼特爾、阿德萊德、墨爾本、布拉夫、查爾默斯港、利特爾頓、納皮爾、Tauranga、Tanjung Pelepas停靠，共使用7艘2400至5000 TEU的船。

Kiwi服務(wù)在林查邦、新加坡、雅加達、布里斯班、悉尼、奧克蘭、納爾遜、惠靈頓、利特爾頓、查爾默斯港、布里斯班、丹戎佩勒帕斯、新加坡和林查邦停靠。

東南亞到澳大利亞和新西蘭的航線將在新加坡中轉(zhuǎn)，在悉尼中轉(zhuǎn)到新西蘭的航線將由修訂后的努美阿特快服務(wù)提供，該服務(wù)將增加在陶朗加和納爾遜的新航線，并將在悉尼、布里斯班、努美阿、蘇瓦、勞托卡、納爾遜、陶朗加、悉尼、貝爾灣和悉尼進行完整的輪轉(zhuǎn)。