3月11日，滿載跨境電商貨物的“飛龍”號貨輪近日從大連港鳴笛啟航，大連至仁川首條“9610"跨境電商海運物流專線正式開通。該航線以“海運的價格、空運的時效”為核心優(yōu)勢，開辟了“買全球、賣全球”的新興物流通道，為東北亞跨境電商物流發(fā)展注入了新動能。

截至2024年，大連市累計培育跨境電商經營主體超過1500家，跨境電商企業(yè)進出口額連續(xù)3年增幅超25%，總規(guī)模占全省的60%以上。

跨境電商蓬勃發(fā)展，催生了“9610”海運新模式。該模式針對跨境電商中的小包裹、多品名、高頻次發(fā)貨的B2C訂單，即境外消費者在跨境電商平臺上向境內電商賣家下單購買商品，商品經海關監(jiān)管放行后出境送達境外消費者手中。此前，跨境電商“9610”出口主要依賴空運渠道，隨著跨境電商業(yè)務的井噴式增長，空運已難以滿足市場需求，拓展海運新通道成為必然趨勢。

大連市緊抓中日韓自貿協(xié)定升級及RCEP政策紅利，以“海運+空運”雙通道建設為支點，構建跨境電商全鏈路服務體系。此次開通的“大連—仁川滾裝航線”單程僅需15小時，較傳統(tǒng)海運模式縮短物流時效30%以上，降低企業(yè)綜合成本約20%。通過這條快線，國內商品可以更加便捷地銷往海外市場，進一步拓展了國際市場份額。同時，展示了中國物流實力和大連作為國際貿易門戶的形象。目前，通過政企聯(lián)動創(chuàng)新，大連已形成“海運保量、空運提質”的供應鏈組合模式，跨境貨運處理能力實現新突破，讓“中國制造”與全球市場無縫對接。