裝卸是隨著運輸和儲存活動的進行而發(fā)生的一種輔助作業(yè)。因為運輸可以產生空間效應，儲存可以產生時間效應，而裝卸本身并不產生任何價值。從生產到消費的整個流通過程中，要進行多次裝卸，因此，裝卸的合理化對物流合理化是非常重要的。實現(xiàn)裝卸作業(yè)的機械化、集裝化和散裝化，是改善裝卸作業(yè)的主要途徑。

一、裝卸的概念

裝卸是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在倉庫內保管商品的出入庫，庫內搬運，以及和上述有關對商品進行處理的操作等而言。一般來說，可將裝卸作業(yè)分解為裝卸、搬運、入庫、出庫、分揀和備運等項工作，以及與這些作業(yè)有關的附屬作業(yè)?！把b卸”，是將商品裝入運輸工具，或從運輸工具上卸下的總稱。對于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱為裝箱，而把從集裝箱內取出物品叫拆箱?！鞍徇\”，是指在比較短的距離內將物品移動。

“裝卸”與“搬運”的主要區(qū)別是：“裝卸”是指在商品空間上發(fā)生的以垂直方向為主的位移，而“搬運”則是指商品在區(qū)域內所發(fā)生的短距離，以水平方向為主的位移。由于商品在空間上發(fā)生絕對的位移或發(fā)生絕對的水平位移的情況是不多的，多數情況則是兩者的復合運動，有時以垂直位移為主即“裝卸”，有時以水平位移為主即“搬運”?！叭霂臁保侵笇⑽锲芬浦帘９茉O施的固定設備所指定的場所，按規(guī)定的位置和形態(tài)，準碼商品的作業(yè)。“出庫”，是從保管地點，將物品取出?！胺謷?，是按物品的種類l發(fā)送方向和顧客需求，將物品分類?！皞溥\”，是指為出庫的物品做好準備，使之能立即裝于運輸工具的作業(yè)。

商品的裝卸貫穿于商品實體運動的全過程。無論是商品的運輸、儲存、保管，還是商品的配送、包裝俄流通加工都伴隨著裝卸作業(yè)。在整個物流活動中，裝卸搬運所占的比重很大。

因此，裝卸效率的高低、裝卸質量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個物流活動關系密切?？梢哉f，裝卸合理化也是物流合理化的一個重要問題、改善裝卸作業(yè)是加速車船周轉、加快商品運達速度，減少資金占用，簡化包裝、減少貨損的重要手段，對提高物流總體效益具有重要作用。

二、裝卸的種類

(一)按商品形態(tài)的種類分

1、按設施分

(1)自用物流設施裝卸在工廠、自用倉庫、配送中心等商品的發(fā)貨、進貨設施場所中裝卸搬運。

(2)公用物流設施裝卸是在車站、港口、機場、倉庫的裝卸，分別叫車站裝卸、港灣裝卸、航空港裝卸，倉庫裝卸等。

2、按運輸設備分類分：卡車裝卸、貨車裝卸、船裝卸、飛機裝卸等。

3、按商品形態(tài)分

(1)單個物品裝卸

是以箱、袋等包裝形態(tài)名稱的商品裝卸或者是長、大、笨、重商品的裝卸。

(2)集裝商品裝卸

是為了裝卸托盤、集裝箱等集裝商品而使用的設備名或冠以集合包裝等名稱的裝卸。

(3)散裝商品裝卸

即對塊狀、粒狀、粉末狀或液體等物品直接向運輸設備、商品裝運設備或儲存設備的裝取與出入庫的裝卸。

4、按裝卸機械分：傳送帶裝卸、吊車裝卸、叉車裝卸、各種裝載機裝卸等。

(二)按裝卸作業(yè)的種類分

裝卸可分為與運輸設備對應的“裝進、卸下裝卸”和與儲存保管設施的“入庫、出庫裝卸”兩大類。而這兩類裝卸分別伴隨有商品的“堆碼、拆垛”、“分揀、配貨”、“搬送、移送”三類基本的裝卸作業(yè)，這些作業(yè)由于動作和裝卸機械的不同，隨之出現(xiàn)了不同的作業(yè)方法。

1、堆放作業(yè)

是把商品從預先放置的場所，移動到卡車之類的商品運輸設備或倉庫之類固定的設備的指定位置，再按要求的位置和形態(tài)放置商品的作業(yè)。

2、拆垛作業(yè)

是堆垛作業(yè)的逆向作業(yè)。

3、分揀作業(yè)

是在堆垛、拆垛作業(yè)的前后或在配送作業(yè)之前發(fā)生的作業(yè)，把商品按品種、出入先后、貨流分類(分揀分類)，再分別放到規(guī)定位置的作業(yè)。

4、配貨作業(yè)

是向卡車等運輸設備裝貨作業(yè)前和從倉庫等保管設施出庫裝卸前發(fā)生的作業(yè)，是把商品從所定的位置，按品種、下一步作業(yè)種類、發(fā)貨對象分類(配貨分類)所進行的拆垛、堆放作業(yè)。這一作業(yè)又分成把分揀作業(yè)揀出的，按規(guī)定分類集中起來的作業(yè)和以一定批量移動到一端的分揀場所，分別送到指定位置的作業(yè)兩類。

5、搬送作業(yè)

是為了進行上述各項作業(yè)而發(fā)生的、以這些作業(yè)為主要目的的移動作業(yè)。搬送包括水平、重直、料行報送以及幾種組合的搬送。

6、移送作業(yè)

是用傳送帶對商品進行運送的作業(yè)。