數(shù)據(jù)提供商 WorldACD 的數(shù)據(jù)顯示，近幾周來，孟加拉國和日本的空運(yùn)價(jià)格飆升，有助于提高“本已活躍”的航空貨運(yùn)市場的價(jià)格。

WorldACD 的最新數(shù)據(jù)顯示，截至 9 月 15 日當(dāng)周，整體空運(yùn)價(jià)格同比上漲 14%，其中亞太地區(qū)上漲 24%，中東和南亞 (MESA) 上漲 56%。

中東和非洲地區(qū)的增長以孟加拉國、印度和迪拜為首，“受到紅海航運(yùn)襲擊造成海運(yùn)供應(yīng)鏈中斷的推動”。

“盡管最近幾個月從印度到歐洲的平均即期價(jià)格已從 4 月份超過 4 美元的高位回落至每公斤 3.30 美元左右，但從孟加拉國到歐洲的即期價(jià)格繼續(xù)上漲，過去三周超過每公斤 5 美元，因?yàn)檎蝿邮幒?a href="http://www.aoqyuzg.cn/logistics/" target="_blank">物流中斷繼續(xù)影響這個主要的紡織品出口國，”WorldACD 表示。

與此同時(shí)，從孟加拉國到美國的價(jià)格增長速度更快，截至 9 月 15 日當(dāng)周達(dá)到每公斤 7.49 美元，是去年同期水平的三倍多。

WorldACD 補(bǔ)充說，日本和東南亞的即期匯率最近幾周“顯著”上漲。

上周，從泰國（6.79 美元）、新加坡（6.76 美元）和馬來西亞（6.60 美元）到美國的平均即期匯率“達(dá)到或接近今年的最高水平，接近去年同期水平的兩倍”。

“最近幾周，日本的航空服務(wù)因臺風(fēng)而中斷，而從日本飛往美國的即期運(yùn)價(jià)在第 37 周飆升至每公斤 8 美元（8.33 美元）以上，這是今年的最高水平。與三個月前 6 月中旬的平均水平相比，增加了約 50%，”WorldACD 表示。

“第 37 周的噸位增長與去年的模式大致一致，很可能代表市場在預(yù)計(jì)第四季度旺季強(qiáng)勁之前走強(qiáng)的早期跡象。今年的顯著差異包括持續(xù)異常強(qiáng)勁的需求和來自 MESA 產(chǎn)地的高利率。”

該數(shù)據(jù)提供商補(bǔ)充說，最近幾周來自中國大陸和香港的即期匯率相對穩(wěn)定。