新華財經青島10月22日電 在22日舉行的2021青島·陸海聯動高峰論壇上，《國際航運樞紐競爭力指數—東北亞報告（2021）》、新華·山東港口大宗商品指數體系、《RCEP成員貿易互通指數報告（2021）》正式對外發布。專家認為，以指數的形式精準刻畫港口大宗商品貿易變化，讓港口、大宗商品和貿易高效聯動，有助于提升港口競爭力、推動貿易轉型升級、增強大宗商品穩價保供能力，從而形成行業發展的“風向標”。

新華·山東港口大宗商品指數體系由山東省港口集團聯合中國經濟信息社研發編制，是港口探索以指數為抓手增強全球資源配置能力的重要實踐。該指數體系立足山東港口優勢品種，先期選取山東港口吞吐規模較大、市場關注度較高的鐵礦石、焦炭、原油3個品種，以及大宗商品交易中心交易較為活躍的鋼坯、熱軋C料兩種鋼材類交易品種進行指數編制，旨在真實反映港口大宗商品市場波動趨勢，為港口貿易活動提供價值基準和有效參考，服務國家大宗商品貿易定價權話語權建設。根據規劃，后期指數體系涉及的品類將逐步豐富，指數覆蓋范圍也將延伸至沿海其他港口，通過持續打造“港口大宗看山東”的指數信息平臺，為我國大宗商品市場提供定位精準、覆蓋全面的數據參考。

《RCEP成員貿易互通指數報告（2021）》從貿易往來、資本流動、重點貨物等方面構建多組雙邊貿易網絡關系，展現RCEP各國間總體貿易狀況及未來演變，反映RCEP成員貿易互通互聯發展水平。2020年RCEP成員貿易互通指數中，中國—日本、中國—東盟、日本—東盟、中國—澳大利亞、中國—韓國兩兩間的貿易互通指數排名前五，在貿易往來、資金流動和重點貨物方面均保持密切合作往來，關系密切。報告還指出，RCEP主要成員國之間的產業互補性強，在進出口方面保持著密切的貿易投資關系，未來合作前景可期。

據悉，航運滿足了世界貿易90%的運輸需求，對大宗商品貿易具有重要支撐保障作用。“大宗商品、航運、貿易天然一體，三支指數的集中發布能進一步加強港口的貿易樞紐地位。”國家發展改革委價格監測中心主任盧延純說。