日前，一架波音寬體機在裝卸完成一批服裝鞋帽、體育用品、五金汽配等跨境電商產品后，從廈門高崎國際機場直飛美國洛杉磯。這是菜鳥運營的首條廈門—洛杉磯電商航空快線，每班載重40噸，可當日抵達，提供海外24小時“急速提貨”體驗。與此同時，順豐在跨境物流市場也不斷拓展。

全球跨境航空物流市場空間有多大？根據著名市場調研公司Reportlinker的《2022—2026年全球快遞、快遞和包裹市場》報告預計，全球快遞、快遞和包裹市場將在2022—2026年期間增長1596.6億美元，在預測期內以7.53%的復合年增長率增長。

發揮運力優勢

6月，在深圳舉辦的第五屆全球跨境電商節暨第七屆深圳國際跨境電商貿易博覽會上，順豐國際事業部負責人關舒韻發言表示，隨著今年年初RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）正式生效，國內跨境電商行業在未來會迎來巨大的機遇。

順豐一直在運力上被廣為稱道。順豐國際的國際標快業務覆蓋了亞洲16個國家（包括新馬泰越日韓等）、歐洲28個國家、美洲15個國家以及大洋洲1個國家；國際特惠也覆蓋了亞歐美、大洋洲、非洲等眾多國家；國際電商專遞覆蓋了歐美亞20多個國家，而國際小包服務覆蓋了220多個國家和地區。

至今為止順豐已經有73架全貨機投入運營。順豐在2021年的航空總貨運量高達192萬噸，占全行業總貨運量的26%以上，其中國內貨運量占全國航空貨郵運輸量的35.5%。

對標“孟菲斯”打造專業全球貨運樞紐。7月17日，隨著順豐航空機長薛大煒駕駛的波音767-300全貨機從鄂州花湖機場起飛降落到深圳，標志著順豐參與投建的亞洲第一座、世界第四座專業貨運樞紐的鄂州花湖機場正式通航。

FedEx在孟菲斯打造的超級貨運樞紐24小時充分運轉，使得聯邦快遞在快遞行業脫穎而出，而孟菲斯機場也成為世界上最繁忙的貨運機場之一。

花湖機場功能對標美國孟菲斯國際機場。順豐持有花湖機場運營商湖北國際物流機場有限公司46%的股權，機場設有23000平方米的貨運站、近700000平方米的貨運中轉中心、124個停車位和兩條跑道。

花湖機場已開通深圳、上海兩條貨運航線，今年計劃開通日本大阪、德國法蘭克福等國際航線。到2025年，預計開通國際貨運航線10條左右，國內航線50條左右，貨郵吞吐量達到245萬噸。

深耕海外市場

2021年9月，順豐宣布收購嘉里物流51.8%的股份，并在聲明中表示，公司將把嘉里物流作為海外擴張的主要平臺。

嘉里物流是馬來西亞的一家國際物流公司，主要基地位于亞洲，是東南亞最大的第三方物流企業，在亞太地區航空貨代物流也占據重要一席。

收購嘉里物流之后，順豐在供應鏈和國際業務蓬勃發展。根據7月19日順豐控股公布的6月賬單，供應鏈和國際業務收入106億元人民幣，首次突破100億元人民幣，同比增長近6倍。同時在2021年收購完成后，順豐2021年海外收入（不含稅）增長近兩倍，達到392億元，同比（2020）增長199.8%。

此外，菜鳥也加速了海外布局。

3月，菜鳥首批服務于跨境出口的美國海外倉正式投入使用，共3座倉庫，可用面積超10萬平米，分別位于加州和新澤西——美國東、西海岸的物流核心地帶。倉內配有智能物流設備，能提供倉配一體化的服務。從海外倉發出的包裹最快3個工作日即可送達。

5月，沙特阿拉伯貨運公司的電子商務交易量實現了兩位數的增長。這得益于去年2月菜鳥聘請沙特航空作為合同承運商，作為亞歐之間快遞包裹的橋梁。沙特航空每周運營12班航班，通過沙特航空的利雅得樞紐連接香港和比利時列日。該安排顯著增加了沙特阿拉伯貨運的電子商務量。

2017年菜鳥首個海外eWTP（電子世界貿易平臺）項目在吉隆坡正式奠基，試運營一周年后正式投入運營。在此項目下，馬來西亞出口英國的貨物，在吉隆坡登上飛機后經13.5個小時就可到達倫敦機場，比起以往節約6個小時的時間，降低約10%的物流成本。

2021年11月，菜鳥在比利時列日正式啟動歐洲最大智慧物流樞紐，該項目的啟用將進一步服務中歐進出口跨境貿易。“從11月13日到12月6日，平均有2到3架貨運航班抵達列日，在那些日子里，估計每天有200到300噸貨物，”比利時出口投資局Kempeneers說。通過列日機場運輸的包裹數量從2018年的900萬件增加到去年的5億多件。

整合訂單業務

在跨境航空貨運這個賽道上，菜鳥雖無機隊，但有著最強的整合能力。

近日，全球知名咨詢公司羅蘭貝格發布《中國跨境航空貨運白皮書（2022）》（簡稱《白皮書》）。《白皮書》給了菜鳥很高的期待，“其有望成為全球范圍內、數智航空時代的領軍者。”

全球布局，菜鳥出海。菜鳥在全球物流領域，擁有9個海外自營分揀中心，物流業務覆蓋全球200多個國家和地區，日均跨境包裹量超過500萬件，位居全球前四，與全球三大快遞巨頭FedEx、DHL、UPS處在同一梯隊。

作為中國全球化產業的物流公司，菜鳥的核心戰略是實現全球化。6月30日，杭州機場與菜鳥簽署戰略協議，雙方將共同打造新一代國際航空智慧物流樞紐。7月8日，菜鳥首條深圳—吉隆坡包機航線正式投入運營，這是菜鳥開通的深圳到東南亞的首條全貨機包機航線，出庫商品在1—2天即可送到馬來西亞消費者的手中。

目前，菜鳥每周8班包機分別從杭州和深圳出發直飛吉隆坡，為中國與東盟國家電商發展搭起一座穩定的“空中橋梁”，助力國貨出海東南亞。

菜鳥國際出口物流事業部總經理劉歆楊表示：“與杭州機場的合作，將進一步發揮菜鳥在數智物流技術及跨境物流服務等方面的優勢，雙方將在航空貨站中引入更多數智化的技術，聯手推進行業數智化的轉型升級，同時，結合菜鳥的海外物流基礎設施建設，進一步優化跨境物流全鏈路，讓商家能夠真正感受到‘貨通全球，跨境無憂’。”