IAG Cargo今年第三季度的收入有所下降，盡管其貨運量有所增加。

包括英國航空公司和伊比利亞航空公司在內的航空集團在此期間的收入下降了29.5%，降至2.63億歐元。

與此同時，航空貨運量上升19.7%，達11億公噸公里。

盡管運量有所增加，但營收仍出現下滑的原因是，航空運費與一年前相比有所下降。

例如，波羅的海交易所航空貨運指數(BAI)的最新月度費率數據顯示，9月份從香港到歐洲的運費與去年同期相比下降了38.9%。

IAG自己的數據顯示，在第三季度，其每貨物噸公里的收入同比下降41.1%，至23.11美分。

然而，這仍然高于2019年新冠疫情前第三季度19.99美分的水平。

在評論其貨運業務的表現時，IAG表示:“由于行業供應繼續超過減少的需求，我們的貨運業務收入和利潤繼續下降

關于空運費。貨運收益率仍高于2019年水平。”