記者從廣西海事局獲悉，2025年上半年，廣西海事局北部灣船舶交通管理中心（籌）（以下簡稱“北部灣交管中心”）全面推進(jìn)廣西沿海跨區(qū)域一體化監(jiān)管的“北部灣模式”，累計(jì)保障北海、欽州、防城港3大港區(qū)運(yùn)輸船舶安全進(jìn)出港101502艘次，北部灣港進(jìn)出港船舶數(shù)首次突破10萬艘次。

船舶進(jìn)出港安全監(jiān)管方面，北部灣交管中心嚴(yán)格執(zhí)行“日排查、周小結(jié)、月分析研判”工作機(jī)制，結(jié)合寒潮大風(fēng)、大霧、西南季風(fēng)、臺風(fēng)等季節(jié)性特點(diǎn)，動態(tài)調(diào)整監(jiān)管策略。上半年累計(jì)組織開展船舶交通組織45878次，發(fā)布預(yù)警信息61727次，提供信息服務(wù)70910條，保障30萬噸級油輪、20萬噸級散貨船、15萬噸級集裝箱船等超大型船舶安全進(jìn)出港533艘次。對商漁船碰撞高風(fēng)險區(qū)實(shí)施“一對一”精準(zhǔn)提醒，成功避免險情事故73起。在客運(yùn)船舶監(jiān)管方面，北部灣交管中心組建遠(yuǎn)程監(jiān)管工作專班，對北潿、北瓊、防瓊等航線客船實(shí)施全航程動態(tài)跟蹤，保障人民群眾安全便捷出行。

為加快進(jìn)出港船舶進(jìn)出港效率，北部灣交管中心為西部陸海新通道量身定制“套泊熱接”“綠色通道”等工作舉措，上半年為集裝箱船舶壓縮待泊時間318.24小時，為每艘“套泊熱接”船舶平均節(jié)約待泊時間1.1小時。在平陸運(yùn)河、鐵山港20萬噸級航道等重大工程建設(shè)中，北部灣交管中心中心采取“施工區(qū)電子圍欄”“船舶錯峰航行”等工作舉措，確保工程進(jìn)度與通航安全“雙推進(jìn)”，為北部灣海域筑牢水上安全防線，激活向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能。