裝載機電子秤是一種裝載機稱重設(shè)備,與裝載機的機械控制部分集成為一體,在裝載機行進中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。裝載機進行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝,會造成直接經(jīng)濟損失和載運輸;少裝欠載,則會降低運輸效能,損害客戶利益。裝載機電子秤是萬力衡器結(jié)合用戶在實際應(yīng)用中需要對裝載散料進行稱量的一種計量設(shè)備,可用于車輛裝載計量、限載計量、土方計量。它由傳感器和稱重顯示儀表組成,可動態(tài)計量,也可靜態(tài)計量。稱重儀表可打印日期、時間、顯示去皮、調(diào)、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能,稱重時不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作,誤差可控制在1%,無論、國產(chǎn)各種型號的裝載機均可安裝。
隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展,裝載上貨效率、性和準確性的要求越來越高。需要一種的裝載機電子秤(稱重系統(tǒng))來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準確計量,對于加強裝載作業(yè)管理,載和欠載,裝卸作業(yè)效率和效益,車輛運輸?shù)男杂兄@著的實效。
該裝載機電子秤使用的計量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該裝載機電子秤的準確度等級按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)Y(b)級秤的要求。裝載機電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標注計量法制標志和計量器具標識,其標志、編號和說明須清晰可辨,牢固。該裝載機電子秤不允許使用者自行調(diào)整。
計量要求
1 樣機的包裝、外觀、銘牌、標志檢查
1.1 檢查該樣機的各種裝置,確認其均與申請者所提供的文件資料相。
1.2 銘牌上應(yīng)標志產(chǎn)品的名稱、型號規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號、稱量、小稱量、分度值、準確度等級等級號等。
1.3 按產(chǎn)品說明書的操作要求檢查各個數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的性。
2 樣機在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標
2.1 稱量(Max):Max=35.0t
2.2 分度值:e=50kg
2.3 準確度等級:Y(b)級
2.4 工作電源:(10V~30V)V DC
2.4 裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg;
傳感器工作溫度:-20度~+80度
工作溫度范圍:-20度~+50度
裝載機電子秤的用途和場合
裝載機電子秤可使裝載機在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。
裝載機電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。
原理、結(jié)構(gòu)特征概述
裝載機電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器,對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定,并對速度進行調(diào)整,在車載儀表中的處理器自動進行計算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
裝載機車在翻斗過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計算機,進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機車鏟貨后,大臂立即收回于始點位置,裝載機電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計重量;當(dāng)翻斗下降于始點時,屏幕顯示出貨物的總累計重量。
組成
·兩個壓力傳感器,用來測定裝載機液壓系統(tǒng)的壓力變化;
·一個接近開關(guān),當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候,系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集;
·車載儀表,對稱重數(shù)據(jù)進行計算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
基本技術(shù)數(shù)據(jù)
1、工作溫度范圍:-20~+50
2、工作電壓:10v·30vDC
3、準確度等級Y(b)
4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg
5、護等級:IP65
6、接口:RS232
7、傳感器工作溫度-20~80℃
8、cpu:pentium
9、RAM:8Mb
10、串口:COM1
11、操作系統(tǒng):MS-Dos
12、兼容Windows XP/2000
13、應(yīng)用Microsoft Excel
裝載機電子秤操作環(huán)境
1.裝載機電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱,動臂5-10次,是及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中,翻斗時,先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在后位置,即翻斗處于后端
3.動臂系統(tǒng)應(yīng)進行嚴格潤滑,減少動臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進行稱重
5.動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻
6.裝載機停止行駛的情況下置較好
7.稱重過程避免裝載機行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個翻斗時,稱重時須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機前先啟動裝載機,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機電源
10.清洗時避免水流如儀表,避免損壞
聯(lián)系人;李艷(經(jīng)理)
聯(lián)系電話;
公司地址;鄭州市中原區(qū)鄭上路孫莊
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