臺灣聚盛VGM成立于民國79年（1990年）。原產品線為渦輪式減速機，民國86年（1997年）開發伺服馬達行星式減速機MF系列；民國89年（2000年）開發出位伺服馬達行星式減速機PG系列；民國94年（2005年）更開發出高伺服馬達行星式減速機H系列。聚盛秉持著服務、效率的原則，不斷研發新型與高階的產品來滿足客戶產業的需求，同時量產率、的產品以合客戶的競爭優勢。十幾年來聚盛的服務與品質已獲得各界客戶之使用與贊揚，我們以優惠的價格，提供機械制造業者的動力傳輸產品，您設備的產能，機器的附加價值，以祈求更大的商業契機，共創未來雙贏的局面。
臺灣聚盛VGM行星減速機：VGM行星減速機PG系列，VGM行星減速機PG-F系列，VGM行星減速機MF-S系列，VGM行星減速機MF系列，VGM行星減速機MF-X系列，VGM行星減速機MF-H系列，六大系列，產品規格，經濟·精密·堅固，選擇性佳，適配各廠牌伺服電機與步進電機。減速機機身外殼采用度鋁合金，外形光滑、、輕盈，且具有具備硬度，護能力強。密封式設計，鋰基復合全合成潤滑油脂，使用期免潤滑。高轉矩，無震動，低回程間隙，低噪音，長壽命，安裝方便，比，交貨期快捷：配伺服電機全系列產品15天交貨，配步進電機貨期延遲3～5天。
隨著行星減速機應用領域越來越寬，人們對其的要求也越來越高，不在體積、 工作效率、 、平均工作壽命、輸出軸橫向和軸向受力有很高的要求，而且對輸入轉速，加速和減速的沖擊力以及工作工作強度（每天至少要工作18～24h）也有高的要求。
在德國Durr公司和 Wollin公司的噴涂機器人身上，行星減速機不要有很好的密封性，還要長時間工作。另外一些設備上對行星減速機的體積、效率、 ，輸出軸橫向和軸向受力和平均工作壽命要求更高，而且要能在100～-40℃范圍內長期工作，短時間內要能在120～-50℃范圍內穩定工作。
通常標準的行星減速機不能滿足眾多廠家機器的要求，而紐卡特公司一直把不斷滿足眾多廠家對減速機的需求作為要工作。紐卡特深知大家的各種需求，其中有對特定尺寸下很大出力，有特定出力下減速機的尺寸很小或滿足空間結構要求，有的減速機的噪聲要很低（如設備上）, 有的要求長期運轉但溫升小噪聲低。有的減速機減速比為1，但要90o角輸出，而且體積小，溫升??；在歐洲新戰斗機和賽車上用減速機要長期運轉，性高，溫升?。辉诶走_和戰車上要在低溫-40℃時工作，而且要耐風吹雨淋。要求真是千差萬別，紐卡特公司的特種減速機事業部與用戶密切合作，不斷，生產出很多特種減速機及行星減速機技術，本文介紹兩個主要常用的技術。
1．行星減速機技術－PCS
為了使行星減速機能快速，地與所配的驅動電機裝配在一起，又能長期穩定地工作，NEUGART公司系列行星減速機都配置了它自己的技術PCS系統——裝夾系統。這項的設計細節為：在齒輪的輸入端有一中空夾緊軸環，其上帶有數道均勻分布的凹槽。PCS系統中的凹槽并非暴露，而是在齒輪的中空機械軸末端套有一個封閉圓環，封閉端在夾緊過程中促使受力變形程度均勻，夾緊力均勻，更為科學的是，所配置凹槽的形狀使夾緊軸環可以地放在輸出軸的任意位置，不影響出入扭矩。行星減速機配置了PCS系統后，使電動機輸出軸和減速機的輸入端配合地更好，并且在1min內可完成裝配，同時大大地了電動機輸出軸夾緊的度和性，簡化了安裝，也降低了噪聲，減速機能長期穩定工作。
2．行星減速機技術－NICK
行星減速機的主要作用是輸出扭矩和降低輸出轉速。這是許多設備，機器和機車上選用行星減速機主要的兩個技術指標。而行星減速機剛好能滿足對減速機體積小出力大，轉動效率高和工作中壽命長，系數大的要求。NEUGART公司的行星減速機的護等級為IP65，能灰塵和雨淋。IP65護等級使行星減速機的內部腔體與外部封閉。為IP65護等級行星減速機的輸入端和輸出軸都采用密封軸承和密封環，但密封軸承和密封環也會影響減速機內部腔體的溫度和壓力變化。
(1) 溫度和壓力限制了輸入轉速 德國NEUGART公司的行星減速機轉動效率為98％，有2％的輸入能量變為熱而損失了。這種損失主要來自密封卷和軸承的磨擦，它使減速機內部腔體的溫度升高。有時外部比較高的環境溫度也會增加減速機內部腔體的溫度。減速機內部腔體的溫度直接限制了輸出扭矩和輸出轉速。
(2) 如何減少減速機內部壓力 要減少減速機內部腔體的壓力有許多種辦法。其一是減少減速機內部腔體內的潤滑脂，但這影響了減速機的長期運轉和壽命。潤滑脂在減速機運轉一段時間后不斷向四周移動，使得減速機的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結果導致減速機在運轉時承載能力下降，就時額定輸出扭矩下降。第二種辦法就是使減速機內部的高壓氣體派到減速機外邊來。但要減速機的安權性，及按要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同時要滿足IP65的水，塵，潮等護要求。人們自然想到加上單向派氣閥。但這對要求體積小出力大，轉動效率高和有高性的行星減速機不合適，對向德國NEUGART公司PLS，WPLS和HP（）系列是不可行的。
( 3) 溫度、壓力曲線圖 NICK技術成功解決了這里瓶頸問題
(4) 應用
德國NEUGART公司PLS、WPLS、PLS-HP 和PLF-HP（）系列配備了技術NICK系統后，其長期運轉后，溫升下降了50％。減少了對密封環的擠壓。直接減少了許多摩擦，大大了減速機的效率和壽命。使減速機在額定輸出扭矩時輸入轉速可以30％。配備了NICK系統的行星減速機更適合在長期運轉的自動化領域。即使在長期低速運轉的減速機配備了NICK系統后其性和壽命也大大。
