海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，HD現(xiàn)代集團(tuán)（HD Hyundai）旗下造船子公司HD韓國(guó)造船與海洋工程公司（HD KSOE）于7月6日宣布，已與印度最大的國(guó)有造船企業(yè)印度科欽船廠有限公司（Cochin Shipyard Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)CSL）簽署了一份全面諒解備忘錄（MOU），在船舶建造領(lǐng)域建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。此舉標(biāo)志著該公司在拓展全球人口最多市場(chǎng)方面邁出了重要一步。

該協(xié)議涵蓋了船舶設(shè)計(jì)支持、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)合作和勞動(dòng)力培訓(xùn)等領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作，將提升CSL的生產(chǎn)效率和全球競(jìng)爭(zhēng)力。雙方還特別商定，今后將共同探尋在印度及海外市場(chǎng)的船舶接單機(jī)會(huì)。

CSL位于印度南部喀拉拉邦，是印度規(guī)模最大的造船廠，印度政府持有其67.91%的股份。該船廠具備從商船到航空母艦等多種船型的設(shè)計(jì)、建造和維修能力。最近五年間，已成功交付包括60艘小型商船和10艘軍艦在內(nèi)的總計(jì)70艘船舶。

雙方的合作也與印度政府發(fā)布的《2030年印度海洋產(chǎn)業(yè)愿景》（Maritime India Vision 2030）和《海洋Amrit Kaal 2047年愿景》（Maritime Amrit Kaal Vision 2047）等海洋產(chǎn)業(yè)培育路線圖相契合。

據(jù)了解，印度政府今年2月設(shè)立了規(guī)模約2500億盧比（約合30億美元）的海事發(fā)展基金（Maritime Development Fund），其主要目標(biāo)是支持新船購(gòu)置。不過(guò)，該基金還旨在支持新的綠色航運(yùn)倡議、老舊港口現(xiàn)代化及新建港口等。

印度的造船產(chǎn)業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Ken Research的數(shù)據(jù)，2022年規(guī)模約為9000萬(wàn)美元的印度船舶建造及維修市場(chǎng)，到2024年已增長(zhǎng)超過(guò)12倍，達(dá)到11.2億美元。預(yù)計(jì)到2033年將繼續(xù)保持年均60%以上的增長(zhǎng)。

HD現(xiàn)代集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“此次合作將是集團(tuán)與科欽造船廠雙方實(shí)現(xiàn)更上一層樓的跳板，也是加速實(shí)現(xiàn)印度海洋產(chǎn)業(yè)國(guó)家愿景的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”他同時(shí)表示：“基于HD現(xiàn)代積累的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，我們將支持科欽造船廠獲得全球競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)尋求與韓國(guó)國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)的共同成長(zhǎng)。”