由于紅海危機(jī)，亞洲內(nèi)部集裝箱運(yùn)輸公司區(qū)域集裝箱航運(yùn)公司(RCL)報(bào)告了更高的運(yùn)價(jià)和盈利能力。

泰國上市公司RCL公布，其2024年上半年凈利潤為17.6億泰銖，較2024年上半年增長18%。

該公司2024年第二季度的凈利潤大幅增長，達(dá)到11.5億泰銖，比今年第一季度增長87%，該公司表示，這主要是由于運(yùn)費(fèi)上漲了12%，而成本上漲了1.9%。該季度的銷量下降了5%。

RCL報(bào)告稱，與2023年上半年相比，2024年上半年貨運(yùn)收入增長了8.1%，總起重量增長了15%。

“這主要是由于中東地區(qū)持續(xù)緊張局勢導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲。因此，由于運(yùn)輸所需的距離和時(shí)間延長，出現(xiàn)了集裝箱短缺。”

RCL主要在亞洲和印度次大陸運(yùn)營，但也有一些與中東港口相連的服務(wù)，根據(jù)其網(wǎng)站上公布的航線網(wǎng)絡(luò)，其中包括兩條穿越紅海的服務(wù)。

今年8月，RCL將接收一艘1.2萬teu的集裝箱船，這是該公司自有船隊(duì)中最大的一艘船，計(jì)劃用于未指明的長途運(yùn)輸服務(wù)。該公司還有兩艘7000 teu船將于9月份交付，其中一艘已被長期租用，另一艘將用于RCL自己的運(yùn)營。

RCL表示，它已經(jīng)擴(kuò)大了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并投資了更多的冷藏集裝箱。