冷庫改造 看了這篇就懂了

在冷庫改造中，一些人的想法是將原有的倉庫改造成冷庫”，但這樣做有一些問題，倉庫和冷庫本身就是不同的結構。

那么，冷庫改造過程中應注意哪些事項以便更好地將舊倉庫改造成冷庫？

首先，考慮原倉庫的保溫結構是否適合冷藏。一般的倉庫外維維護用的是聚苯乙烯雙層彩鋼板或巖棉板結構，這種就不適合冷藏，只適用于15°C的儲存環境，如果低于15℃，建議在庫內加聚氨酯庫板。

第二，考慮原倉頂部鋼結構的承載力。倉頂采用弧形圓管結構，受力有限，承受不了大面積的冷庫頂板，改造需注意。

第三，考慮地面保溫處理。0℃以下的，得預埋通風管道，防止因為低溫而地基下沉，這樣底部的材料就應選用擠塑板，加隔氣防潮層，混凝土層等等，總之做好防潮、水及保溫。

第四，考慮電力設備的承載力。由于它曾經是一個普通的倉庫，原有的電力可能沒有考慮到后期設備的使用，所以我們也需要注意電力線纜。

冷庫和常溫庫在貨架的設計和使用上有多大的差別？

1.選擇合適的貨架鋼材材質

低溫環境對鋼材應用有具體要求，應具有良好的低溫韌性和延展性，以避免發生脆性破壞。貨架中常用的普通碳素結構鋼Q235，有Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q235E不同等級之分，主要是因為沖擊的溫度有所不同。A指不做沖擊，B是在20℃以上，C是在0℃以上，D是在-20℃以上、E是在-40℃以上，A到E所不同的，是它們各自性能中沖擊溫度的不同。

其次，普通碳素結構鋼A/B/C/D 也代表著微量元素的含量不同，A/B/C/D由于微量元素的含量成分不同，質量等級越來越高，在低溫中的性能表現也越來越好。一般情況下，會使用Q235D作為冷庫貨架的主要材質。緊固件的制作，在低溫環境下通常采用高鎳鉻（如Cr18Ni9型）合金鋼或者有色金屬（如銅、鋁）材料，它們幾乎不表現出低溫脆性。鋼質材熱膨脹系數為1.2×10－5/℃ ；混凝土熱膨脹系數約為0.7×10－5/℃，兩者比較接近，在溫差40℃以內時均可有效連接。