“中老鐵路的通車使中老柬鐵陸聯運成為現實，將大大緩解以往只能走陸運或海運通道的情況，運輸成本也有所降低。”上海瑞翊國際物流有限公司董事長王室云日前對記者說。

12月初，中老鐵路全線開通運營，這條鐵路的北上連接“絲綢之路經濟帶”，南下連接“21世紀海上絲綢之路”，成為中國-東南亞一條物流新通道，也為柬埔寨經濟復蘇注入新動力。王室云的物流公司貨柜搭乘首趟中老鐵路，到老撾萬象后經泰國到柬埔寨波貝口岸進入柬埔寨，降低了運輸時間和成本。

王室云的貨柜里裝載的是柬埔寨工廠需要的生產原材料，包括布料、輔料、鞋材、旅行箱原材料等，以往從經越南進入柬埔寨花費時間更長、成本更高，這些原材料的及時運抵，對于柬埔寨復工復產具有重要意義。

眾所周知，制衣業是柬埔寨的支柱產業之一。柬埔寨制衣商會表示，柬埔寨制衣業原料大部分從中國進口。受新冠肺炎疫情影響，出現原料短缺等困難，中老柬鐵陸聯運開辟的新通道有利于保障柬埔寨工廠的原材料供應。

當前，柬埔寨重開國門，各領域全面開放，制衣業復工復產，產量達到疫前水平。柬埔寨GREAT NEW TALENT(GNT)制衣廠是首個經中老柬鐵陸聯運進入柬埔寨的貨柜接收方。柬埔寨制衣商會會員、GNT制衣廠總經理黃義云對中新網記者表示，目前正值復工復產的關鍵時刻，中老鐵路的開通增強了工廠業者對原料儲備和生產的信心。

據知，為確保中老鐵路跨境貨物通關便利化，提升通關便利化水平，昆明海關出臺了支持磨憨鐵路口岸通關便利化的13項具體措施。企業可采用一體化方式辦理鐵路進出境貨物申報手續。

柬埔寨制衣商會表示，中老鐵路“大動脈”為包括柬埔寨在內的中老鐵路沿線眾多國家的產業帶來發展機遇，為中國-柬埔寨跨境物流輸入的增長驅動力。