在唐納德•特朗普（Donald Trump）加征關(guān)稅之前，中國正忙著向消費者提供產(chǎn)品，證據(jù)來自全球最繁忙的集裝箱港口上海。有消息稱，這個金融大都市今年1月的吞吐量超過500萬teu，創(chuàng)下紀(jì)錄，有望迎來又一個具有里程碑意義的年份。從月度記錄來看，上海在31天內(nèi)處理的箱子量相當(dāng)于菲律賓最繁忙的集裝箱港口馬尼拉在2024年全年處理的箱子量。

去年，上海成為全球首個吞吐量超過5000萬teu的港口，總吞吐量達到5151萬teu。

港口運營商上海國際港口集團在一份新聞稿中表示：“港口是對外貿(mào)易的晴雨表。上海港在新年第一個月的表現(xiàn)反映了對外貿(mào)易的活躍和我國經(jīng)濟的強大彈性。”

總部位于中國的Gerudo Logistics昨日發(fā)布的最新報告指出，中國春節(jié)后的航運需求再次激增。

“隨著工廠提高產(chǎn)量，出口量明顯飆升，尤其是在電子、紡織品和汽車零部件等行業(yè)。這種激增導(dǎo)致運力緊張，特別是在通往歐洲和北美的熱門貿(mào)易航線上，”Gerudo指出，并繼續(xù)警告包括上海、寧波和深圳在內(nèi)的主要港口的擁堵，因為假期期間積壓的貨物正在清理。

世界上最大的兩個經(jīng)濟體之間正在進行一場針鋒相對的關(guān)稅大戰(zhàn)，美國本周對所有中國進口商品征收10%的關(guān)稅，北京方面做出回應(yīng)，稱將從下周一開始對從美國進口的液化天然氣和煤炭征收15%的關(guān)稅，對石油、農(nóng)業(yè)機械和大排量汽車征收10%的關(guān)稅。