南太平洋國際集裝箱碼頭(SPICT)和Motukea國際碼頭(MIT)，國際集裝箱碼頭服務(wù)公司(ICTSI)在Lae和Motukea港口的業(yè)務(wù)分別創(chuàng)造了記錄，因?yàn)樗麄冇瓉砹擞惺芬詠碓诎筒紒喰聨變?nèi)亞和太平洋島嶼地區(qū)停靠的最大的貨輪。

這艘2754 TEU的無齒船Kota Gabung于11月12日在Lae港和11月17日在Motukea港附近進(jìn)行了首次停靠。

該船由馬里亞納快運(yùn)公司運(yùn)營，作為北亞快運(yùn)(NAX)服務(wù)的一部分，這是與太古航運(yùn)公司簽訂的船舶共享協(xié)議。該航線將中國東部和南部主要港口與巴布亞新幾內(nèi)亞和澳大利亞北部連接起來。

SPICT現(xiàn)在配備了兩臺巴拿馬型船到岸起重機(jī)，可以服務(wù)多達(dá)6000 TEU的船舶。此外，麻省理工學(xué)院今年增加了另一臺移動式港口起重機(jī)，將其水邊能力提高了一倍，以確保船只更安全、更快速地周轉(zhuǎn)。

“這一里程碑凸顯了對ICTSI南太平洋碼頭提供一流服務(wù)的信心日益增強(qiáng)。ICTSI南太平洋首席執(zhí)行官羅伯特·麥克斯韋爾表示:“這與我們最近的大力投資是一致的，我們的愿景是使我們的設(shè)施成為太平洋島嶼地區(qū)最現(xiàn)代化和最高效的港口碼頭。”