在實際出口業務中，議付單據的內容必須與其相關信用證的規定嚴格一致，這是一條常規。但是，賣方要做到每一票議付單據都與其相關信用證的內容完全一致，有時確實很困難。主要原因是：

一、當事人的經驗不足，成交簽約時，買賣雙方沒有把日后履約時將要遭遇的實際問題考慮周全。加之現行的買賣合同大多是由賣方用其事先印就的固定格式，根據某種具體商品，只填寫其中的幾個主要條款，然后經買賣雙方簽字而達成的。這種簽約方式的優點是簡便易行、節省時間，缺點是固定格式的合同所留下的空白很有限，又不盡合理，不可能把買賣雙方、特別是買方對于某種具體商品的一些特殊要求都填寫上去。等到買方開立信用證時，他為了確保自身的利益，又不得不在信用證里加列一些合同中沒有的條款。在加列條款之前，買方雙往往疏于與賣方通氣和商量。賣方對有些加列條款，由于事先毫無思想準備，收到信用證以后才知道原合同條款有變，而此時木已成舟。這類情況使賣方左右為難。

二、買方通過銀行開立信用證，他必須向銀行交付一定的抵押擔保金，這就意味著信用證需要占用買方的資金。因此，買方開立信用證的時間通常是：工廠從開證之日起開始生產，到交貨之日止剛好完工，中間最多只留一周到十天左右的機動時間以防萬一延誤。賣方收到信用證后，出口前的一切準備工作必須緊鑼密鼓，沒有絲毫耽誤的余地。我們知道，信用證雖然在實質上反映的是買賣雙方的經濟關系，但它在形式和運作上反映的卻是開證銀行與信用證受益人（賣方）之間的買賣關系。運作過程中，開證銀行與受益人之間又不能直接聯系，必須通過他們的中間人──通知銀行、議付銀行（當然，二者也可以是同一家銀行）和買方來上傳下達。如果信用證需要修改，從賣方提出修改要求到他收到信用證的修改正本，即使各當事人都盡職盡責全力以赴，用最快的辦事速度，也不會少于十天半月。修改信用證，銀行還要加收額外費用（改證費和通知費）。外國商人的金錢觀念和時間觀念都極強。而且，市場行情也在不斷地動蕩變化。作為買方，他們都很不情愿改證、展證（延長信用證的裝運期和有效期，也是修改信用證的范疇之一），使自己承擔更多的費用和風險。

我們能不能尋找到這樣一種途徑，不改證而又能做到一致，從而使出口貨物安全及時結匯呢?實踐的回答是：在很多情況下是可以的。以下筆者結合實踐經驗，介紹幾個變通辦法，僅供大家參考名

問題之一：信用證條款中，有些關鍵的單詞寫錯了或者所指不夠明確，受益人應該怎樣處理？

對于這類問題，出口人要視不同情況區別對待。例如，某信用證上有這樣一段文字：?..CREDIT AVAILABLE WITH ANY BANY BYNEGOTIATION AGAINST

PRESENTATION OF BENEFICEARY'S DRAFTS AT SIGHT DRAWN ON

YOURSELVES FOR 100PCT OF THE NETT INVOICE VALUE...?此信用證將接受受益人開具的以貴行〈以貴行<通知行〉為付款人、100％發票金額、可在任何銀行辦理議付的即期匯票)對于這段文字，筆者認為：

1.如果通知銀行承諾保兌(CONFIRM)，我們就可以認為它不存在打印錯誤和指代不明的問題，此處信用證不用修改；

2.如果通知行不承諾保兌，則文中YOURSELVES必須指通知行還是開證銀行)或者其他明確指定的付款銀行。否則，受益人將蒙受損失。

國際貿易中的信用證通常多用英文，而世界上一些非英語國家的地名的英文翻譯又時有不一致，對于同一地名的不同翻譯很難肯定認是誰非，例如：

一種英譯 另一種英譯 漢譯

BEIJING PEKING 北京

GUANGZHOU KUANGCHOW 廣州

XIAMEN AMOY 廈門

TAIBEI TAIPEI 臺北

MOSCOW MOSKVA 莫斯科

BUSAN PUSAN 釜山

VOSTOCHNY VOSTO CNYJ 東方港

如果信用證中出現類似上述的情況，筆者認為，只要買賣雙方都能一致認為是某一確定的地點（一定要達成共識，不能含糊），就以信用證的寫法為準，但如遇這類一地多譯的地名又恰恰是貨物的目的港、轉運港或者保險賠付地點時，制單人員務必在這類地名后面注上漢譯名稱以及該地名所屬的國家或地區名稱，以免出錯。