近日山東省政府口岸辦會同青島海關、山東出入境邊防檢查總站、山東海事局和山東省交通運輸廳等單位組成聯合驗收組對青島港前灣港區泛亞碼頭109#、110#泊位對外啟用工作進行驗收。驗收組通過組織現場查看口岸查驗配套設施、聽取地方政府及港口經營企業匯報、集中評審等方式一致同意前灣港區泛亞碼頭109#、110#泊位正式對外啟用。

青島港前灣港區自動化碼頭共規劃建設6個泊位岸線長度2088米陸域縱深784米總面積約163.5萬平方米設計通過能力520萬標準箱共分三期(105#-110#泊位)建設。一期、二期(青島港前灣港區迪拜環球碼頭工程105#-108#泊位)已建成投產。三期(青島港前灣港區泛亞碼頭工程109#、110#泊位)共建設兩個10萬噸級集裝箱泊位初步設計通過能力70萬標準箱在地理位置上與已建成的一期和二期區域一體相連岸線長度768米縱深784米占地約60.21萬平方米碼頭前沿水深-15.3米(109#泊位西側157米為-20米)2021年8月由普通集裝箱碼頭變更為全自動化集裝箱碼頭。

爭分奪秒抓項目千方百計增動能。今年以來在青島市交通運輸局指導下西海岸新區交通運輸局以承接港航賦權為抓手深化作風能力優化營商環境不斷提高港口項目服務水平。區交通運輸局采用“信易批”快審模式為泛亞碼頭工程的保安評估、保安計劃審批服務建立“綠色通道”將審批關口前移采取專人服務、提前介入、容缺受理等方式搶抓審批進度在企業取得《竣工驗收合格證》當天即發放《港口經營許可證》和《港口設施保安符合證書》為新建泊位投產節省20余天助力兩個泊位早日投產。

前灣港區泛亞碼頭兩個泊位通過對外啟用驗收后碼頭年吞吐能力將達到120萬標準箱將進一步放大青島港口生產能力拓展對外貿易市場更好地服務于國際國內雙循環經濟發展戰略推動青島港建成最具影響力的世界一流港口對加快山東省從“港口大省”向“港口強省”跨越具有重要意義。